2014.05.17 瑞芳:台2線仁愛橋(南雅奇岩)-黃金十稜之石梯坑山稜-石梯坑山-石梯坑古道O形

 

        山友paul lee在四月27日於我的留言版提到黃金八稜(石梯坑山稜)已經由其先行開通,過去我以為石梯坑古道便是石梯坑山稜,知道此謬誤後,自然要找機會彌補。再先走了俯瞰稜後,今天就來走這黃金八稜。而因為黃金七稜的南子吝山稜已經走過,今天就偷懶些走比較輕鬆的石梯坑古道O形回去。

      

        底下便是黃金十稜的路線定義:

黃金一稜「基隆山稜」:基隆山至雷霆山(基隆山東峰)的稜線。

  參考本人遊記:2013.05.05 瑞芳九份:基隆山-台陽4號基石山-基隆山東峰(石尪山、雷霆峰)-山尖路步道O形

黃金二稜「煙囪稜」: 無耳茶壺山涼亭經廢棄排煙管至水湳山的稜線。

  參考本人遊記:2014.04.26 瑞芳金瓜石:勸濟堂-廢煙道山腰路-牛伏礦體-黃金十稜之煙囪山稜線-水湳山-威遠廟-長仁社區-無極索道南北隧道-六坑斜坡索道遺址O形

黃金三稜「茶壺山稜」:無耳茶壺山上半平山稜線右轉出草山戰備道的稜線。

  參考本人遊記:2013.03.17 瑞芳:勸濟堂-無耳茶壺山-半屏山-燦光寮山-黃金神社-黃金博物館-勸濟堂O形

黃金四稜「俯瞰稜」:半平山鋸齒稜555峰下黃金池的稜線。

  參考本人遊記:2014.05.03 瑞芳金瓜石:勸濟堂-廢煙道山腰路-黃金洞--俯瞰稜555峰-黃金池-威遠廟-無極索道南北隧道-六坑斜坡索道遺址O形

黃金五稜「劍龍稜」: 半平山鋸齒稜381峰下半平水霸的稜線。


黃金六稜「鋸齒稜」: 半平山713峰下水霸山的鋸齒稜線。


黃金七稜「南子吝山稜」: 草山北分支的左叉稜下南子吝山。

  參考本人遊記:2013.09.28 瑞芳:南子吝山-石梯坑山-石梯坑古道-南雅奇岩O形

黃金八稜「石梯坑山稜」:草山北分支的右叉稜下石梯坑山。

  參考本人遊記:2014.05.17 瑞芳:台2線仁愛橋(南雅奇岩)-黃金十稜之石梯坑山稜-石梯坑山-石梯坑古道O形

黃金九稜「鼻頭山稜」: 南雅山至鼻頭角山的稜線。

  參考本人遊記:2013.11.23 新北貢寮-瑞芳:龍洞1號橋-龍洞坑古道-苦苓嶺-南雅山-鼻頭角稜線O形

黃金十稜「龍洞稜」: 和美山至龍洞公園的稜線。

  參考本人遊記:2013.08.17 新北貢寮:台2線濱海公路北勢坑口站-和美山-苦命嶺-和美山-龍洞灣岬-台2線濱海公路O形

 

       車行路線如下:新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道(黃色6K)接台62線快速道路->台62線終點右轉台2線濱海公路->台2線濱海公路約81.6K仁愛橋附近停車。從住處至此約45.6公里,44分鐘車程

 

 

10:40 仁愛橋南雅奇岩停車場。等候了幾分鐘才有位置停車,往登山口前進。


 

 

10:41 水泥塊車阻右前方過溪便是登山口,不知道的話會錯過。


 

 

10:41 登山口以及登山路條已可見

 

 

10:43 小涉溪穿雨鞋無敵

 

 

10:44 藍天隊在2014.04.05所立的指標

 

 

10:48 沒多久便是一路陡上的樹林。因為已經有好幾波山友走過,所以登山路條非常多,指引得很清楚。

 

 

10:51 才幾分鐘便到了這一高點。其實這小山頭便是在停車場望過來右前方的第一座。


 

 

10:52 照照南雅奇岩與停車場。這裡還開闢了一小段往下的路到觀景台更接近停車場(山友paul lee所闢),但不走下去了,在這邊看看就好。今天天氣非常炎熱,爬到這海拔高度約60公尺的小山頭竟然已經覺得很痛苦了。

 

 

 

10:53 南子吝山突出的山頭。


 

 

10:54 續前行,這左右線可相通。左邊在樹林內走,我往右邊走懸崖邊多看看海邊山脈風景(山友paul lee所闢)

 

 

10:58 再回到樹林內走,眼前紅色塑膠繩便是山友paul lee提到他開路時所做的記號。

 

 

10:59 再切到懸崖邊走,不過一看便知道是很安全的。

 

 

11:01 到了第一段要攀爬的稜線路。

 

 

11:04 這裡算是比較險的一小段攀爬,且之前還沒加上繩索時,應該更刺激。

 

 

11:06 這裡的繩索便更需要了,想像沒有它時只能抓著芒萁往上,恐怕得多些擔心。

 

 

11:07 這小小的路徑相比之下倒是很讓人心安。

 

 

11:13 這一段攀爬其實安全些了,但天氣實在太熱,陡爬一段便很難受。先休息了六分鐘才往上爬。

 

 

11:14 上到高點,此處藍天隊標為"140峰",視野展望很不錯。

 

 

11:17 喘了口熱氣後續往前的稜線續行。之後就沒什麼太驚險的稜線攀爬了,可以放輕鬆了。

 

 

11:20 接下來是在一般的山林步道中緩坡行進,當作是調節體力。不然天氣炎熱,一直陡爬的話會受不了。

 

 

11:30 雖是緩坡前進但走了一段後還是挺喘的,天氣熱對爬山實在是很痛苦,有樹蔭但沒風的話是很悶熱的,先休息一下。到此又看到了接下來的稜線前進路。

 

 

11:34 回照走過的一小段稜線。

 

 

11:36 才又開始走沒幾步路便看到地上一大堆類似的垃圾,真是過份,沒水準。

 

 

11:39 之後的路也清晰好走。

 

 

11:40 被稱為人面岩的岩壁。額頭、瞇眼、高挺的鼻子很像。我所站的地方藍天隊標為"210峰"。

 

 

11:43 210峰這裡視野極佳,今天天氣又晴朗,基隆山、無耳茶壺山、半平山鋸齒稜、南子吝山稜線都清晰可見。

 

 

11:44 續前行,最遠處陽光太強處,則是草山上的反射板,照片是看不到的,但眼睛可看得清楚。

 

 

11:49 又在林間行走,此為岩壁內側。只要不攀爬岩稜都覺得很輕鬆。

 

 

11:50 這巨岩也是不錯的觀景台。

 

 

11:51 只看了一分鐘,因為隨時可望極佳之風景,也就決定續往前行。前面還可看到幾處稜線頭要走。

 

 

11:55 地鼠挖洞撥出了一些細沙。

 

 

11:56 回照行走過的稜線和休息過的巨岩。

 

 

12:00 再到一視野極佳的稜線高點,心曠神怡的視野啊。前方的稜線已經越來越少,表示快走完了。

 

 

12:02 再進入樹林區行走。

 

 

12:09 走了幾分鐘差不多的山林路,感覺很輕鬆。

 

 

12:12 小爬坡,因為前幾天下過大雨,所以泥土路濕滑也不是很好走。

 

 

12:14 換成了芒草路。

 

 

12:21 又改在樹林內行走,緩上坡,路徑雖小卻沒問題。

 

 

12:23 上到高點,左邊已經是南子吝山稜和石梯坑山稜的交會點,因為看到有人在休息,所以我先往右邊休息一下。

 

 

12:31 風景看得差不多,也休息夠了。左邊便是剛剛上來的石梯坑稜。

 

 

12:31 休息用餐的三位山友,從南子吝山過來,交談了幾句。

 

 

12:32 照照指標跟繪製的稜線交會地形圖。

 

 

12:37 聊完天往石梯坑山前進。

 

 

12:41 後面的路都是走南子吝山稜時走過的但都沒什麼印象,包括出現鑽草叢的路。

 

 

12:48 不過後面的路又好走不少。

 

 

12:56 還算優質的山林路走了幾分鐘,這進入竹林路的一小段我又有印象了。

 

 

13:01 這緩陡上的路則印象深刻,上到鞍部便是石梯坑山的叉路。

 

 

13:03 鞍部叉路。前行石梯坑山,右上走一小段稜線後,陡下拉繩到舊台車隧道,請參考遊記:"2013.09.28 瑞芳:南子吝山-石梯坑山-石梯坑古道-南雅奇岩O形",照片13:28-13:38。取前先去撿基點。

 

 

13:05 石梯坑山,礦務課基點第856號,海拔高度370公尺。

 

 

13:06 基石特寫。

 

 

13:09 把相機放在基石上來個自拍留影。

 

 

13:11 這裡新闢了一條小路可連接石梯坑古道,就決定走這裡了,之前走舊台車隧道的部分請參考遊記:"2013.09.28 瑞芳:南子吝山-石梯坑山-石梯坑古道-南雅奇岩O形"

 

 

13:14 路是還滿一般的山林步道。

 

 

13:16 到了石梯坑古道叉路。右往草山戰備道、舊台車隧道;取左往仁愛橋。

 

 

13:19 印象中優質的古道路徑。

 

 

13:22 倒塌的路樹。

 

 

13:28 石梯坑古道已經走第三次了,所以選擇性提供步道景觀。整體是緩坡很好走的。

 

 

13:39 右往苦命嶺陡上路線,取左回仁愛橋。

 

 

13:43 這裡算是石梯坑古道上較有點落差的上下坡。

 

 

13:46 很有印象會感覺豁然開朗的陽光段。

 

 

13:50 一隊夫婦帶著女兒來走這裡,像是臨時起意的遊客,一開始雖跟我問的是石梯坑山,但後來提到土地公,為這而來比較可能,雖然那石土地公祠已經沒有土地公,但還是值得朝聖。

 

 

13:58 來到曾經走過的右往永安祠,苦命嶺、南雅山的叉路。請參考遊記:"2013.12.07 瑞芳:仁愛橋(南雅奇岩)-石梯坑古道-永安祠-苦苓嶺-南雅山-信義橋O形"。續前行。

 

 

14:05 半年沒再到此,一個春天草就茂盛起來開始侵襲步道了。這裡是比較明顯的,其實沿路上我很有感覺,路變得較不清了。

 

 

14:14 這鋪得很有型的石頭階是被認為古道的一個好特徵。

 

 

 

14:19 涉溪後離仁愛橋就近了。

 

 

14:21 完全被草叢掩沒的路徑。

 

 

14:22 熟悉的水泥鐵欄杆橋。

 

 

14:23 最後一段草叢路。

 

 

14:24 寬廣的土石產業道路。

 

 

14:25 左側早上起登的登山口。

 

 

14:26 水泥塊車阻,左側即是早上走的登山口。

 

 

14:27 回到南雅奇岩的停車場,人潮依舊滿多的。

 

 

14:44 到仁愛橋下的水流處休息,清洗滿是泥土的雨鞋,也赤腳走在水道上清涼一下感覺很棒。

 

 

        GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

南雅奇岩停車場,H3M. .1分. .水泥塊車阻,H5M. .2分. .石梯坑山稜登山口,H1M. .6分. .第一座山頭,H63M. .11分. .140峰,H140M. .17分. .210峰,H210M. .31分. .南子吝山、石梯坑山叉路,H335M. .16分. .石梯坑山、舊台車隧道鞍部叉路,H380M. .1分. .石梯坑山,礦務課第856號,H370M. .4分. .石梯坑古道叉路,H350M. .22分. .苦命嶺陡上叉路,H234M. .14分. .永安祠、龍洞坑古道叉路,H178M. .27分. .南雅奇岩停車場,H3M

 

 

行走時間不含休息花了152分鐘,也就是2小時32鐘,走了6.4公里。

 

 

       石梯坑山稜線也是一個視野極佳的好稜線,而且並不算難行的一條路線。當然這都是因為山友paul lee以及其他登山隊的山友們無私地整理出所此好的路徑供大家行走。也建議大家在近期趕緊去走,避免一個夏天後,路跡再度被大自然收回,要再有這樣的好路跡又得等一段時間了

  

 

分享

我要留言 ||| 回本站首頁


**在本篇留言**