2017.02.19 新北平溪:畝畝山-平溪子山-和尚尖-石硿子越嶺保甲路-運煤橋O形

 

        今天的路線是上周爬山時就決定的,因為看到了畝畝山與運煤橋叉路,還有沒走到的和尚尖,因此當時就想好了這個O形。慶幸上周沒臨時起意去走畝畝山與平溪子山,否則還真會摸黑走山路。今天大致上來說算是順利的,只有因某段路跡太差白費時間和力氣折返,且待後說。    

 

        行車路線:新店出發->北二高北上,16K處接國道五->國道五石碇交流道下左轉106縣道->106縣道雙溪口左轉往平溪方向->106縣道過莫內咖啡約66.3K處遇叉路右轉灰窯產道->直駛到底約2.7K畝畝山登山口停車。由住處至此的距離約是37.6公里,46分鐘的車程時間。    

 

 

09:06 畝畝山登山口,也是往石硿子瀑布、石硿子古道的地方。

 

 

09:07 叉路。左往石硿子越嶺保甲路,預計回程從那過來。取右,續走平緩優質步道

 

 

09:08 照照運煤橋。

 

 

 

09:10 到了畝畝山叉路,取右上。

 

 

09:11 這樣的石頭階很有古道的感覺。

 

 

09:12 叉路沒指標,續取右保線路上。

 

 

09:15 果然是保線路,目前路況都很不錯。

 

 

09:23 竟然還有木椅可坐。其實這幾分鐘都是陡上路,若是夏天應該會受不了,到此可休息應該不錯。只是今天天氣涼爽,不累,所以沒休息繼續走。

 

 

09:26 陡上山林間。

 

 

09:31 經過電塔"龍門-龍潭線 042"。

 

 

09:39 這兩排樹長得也太密集了吧。

 

 

10:00 一長段陡上路後到了畝畝山,比想像中快抵達,從登山口到此花了54分鐘。

 

 

10:01 畝畝山土地調查局圖根點特寫,海拔高度570公尺,陡爬了約300公尺。

 

 

10:02 來個自拍。

 

 

10:07 續行的叉路有兩條,左邊標示往青林山,應該與畝畝山、石硿子古道O形的路相接。右邊沒指標,但我想以地理方位來看,往平溪子山應該是右邊,取右。

 

 

10:11 下行幾分鐘再遇叉路,藍天隊2016.08.25指標,右前標示往灰窯橋、慶和、圳口站,不知道怎麼通的,又多了個懸念。左下標示往平溪子山、灰窯橋。取左。

 

 

10:16 叉路都有登山路條,取右,後來發現兩條應該可互通。

 

 

10:27 陡下好一段改成上爬了,看樣子也是下到山谷再繞行上去。

 

 

10:33 又有個叉路。左上竟然是往中國醫藥研究所,奇了,怎麼通的啊?又多了個懸念。仍取右前平溪子山方向。

 

 

10:38 這時候陡上就是正常的,總要補回來的。看路跡清楚就不擔心。

 

 

10:50 走了一段稜線路。

 

 

10:51 清理得很好的山林投路。

 

 

10:59 繼續走在稜線上,路跡還是很好。

 

 

11:08 走了好一段覺得有些累了,看到這木頭很適合坐著休息,於是休息了8分鐘。

 

 

11:16 休息後走不到一分鐘便遇到叉路,左邊標往東勢格紫東橋,過去曾經開車經過,所以我知道橋在哪裡,卻不知有路通往此處。續前行。

 

 

11:18 再走幾步路,這是電塔"龍門-深美線 049",日期竟然是民國98年3月,難得遇到這麼新的。此處視野不錯。往平溪子山在電塔右邊。

 

 

11:21 才走幾步路發現路跡很差,還好就這眼前看到的,之後的路跡都OK。

 

 

11:24 到這高點,右側無指標,但調查時看了GPS地圖是會通往灰窯橋與司公碗帽山、和尚尖的叉路。續往平溪子山。

 

 

11:27 到了平溪子山,竟然是難得一見的總督府圖根補點,海拔高度420公尺。

 

 

        休息五分鐘後按照計畫,往前要從接近司公碗帽山的產道下來。從平溪子山到標示萬寶洞叉路路跡清楚,花了12分鐘。再往標示灰窯產道1K也就是司公碗帽山擋土牆登山口的方向,走沒幾步路後路跡非常差且登山路條很少,費了很大一番工夫,最後還是決定放棄,實在很難辨認,原路返回平溪子山,這一來回花了62分鐘,白費不少力氣。

 

 

12:36 回到11:24高點,往左下灰窯產道方向。幸好爬山前有看GPS地圖,知道這裡可以接,不然就慘了(再次說明這往左的路有登山路條無指標,山友有機會到此,放心走下去吧)。原先預定走的路跡太差,沒信心可以走得出,就算可以走得出,恐怕得花不少時間,依過去迷路經驗,迷路時間過得特別快,一邊找路一邊走花的時間可能是原先的好幾倍。就算從這裡往下走往灰窯產道也花了很多時間。

 

 

12:40 剛開始的陡下還真滿陡的。

 

 

12:49 這段路不僅路跡清楚連登山路條也很密集。迷路的那段要是登山路條有這麼密集就好,那樣再怎麼鑽草叢我也會奉陪。

 

 

12:50 涉小水溝。

 

 

12:57 正在想怎麼這段路這麼長時,已經走出山林了。

 

 

12:58 水泥小徑。右往善覺寺,應該就是石硿子農路的善覺寺吧,滿有地緣關係的。既然認為善覺寺便是石硿子農路的善覺寺,那自然要取左了。從平溪子山高點叉路到此花了22分鐘。

 

 

12:59 有鐵橋供通行

 

 

13:02 雖有叉路不管,拿出GPS看,往前就對了。

 

 

13:05 6分鐘後接回灰窯產道了。在這裡還和上周也交談過的當地居民聊了一下,真有趣,連續兩周,彼此都有印象。右邊這橋便是灰窯橋,前方電線桿則是"慶和高分 29"。有想來爬平溪子山,請記得這些資訊。取左接往司公碗帽山與和尚尖的產道。

 

 

13:07 往司公碗帽山與和尚尖的產道,到登山口要走1100公尺。這產道後來我開車回程往這裡探探,原來會通往台2丙線的平湖七號橋下,也就是平湖森林遊樂區。

 

 

13:10 這麼陡啊,走得真的很辛苦。一公里12%的意思那就是走一公里上升高度為120公尺。後來回程開車走這裡,真的很陡。

 

 

13:24 很費力地陡上了1公里,花了17分鐘,累了休息五分鐘。

 

 

13:31 再陡上兩分鐘是這條道路的最高點。左方已可看到司公碗帽山登山口,而右邊雖無標示卻知道是往和尚尖。

 

 

13:34 先到司公碗帽山登山口看看再回來走和尚尖。

 

 

13:36 在這墳墓旁的水泥階上去。

 

 

13:37 上來後登山路條的指引很密集,讓我很放心。

 

 

13:39 有叉路。右標百年灰窯遺址,不曉得路會不會順路通,雖想去看看但和尚尖標示往前,只好算了。取前。

 

 

13:50 路跡還算不錯,走起來心情就輕鬆。

 

 

13:53 叉路。藍天隊2016.08.18指標,左標往灰窯~番子坑產道,也就是沒多久前走的那陡上產道。取右和尚尖。

 

 

13:54 接下來又是陡上了,想也知道,因為山就站在那堙C

 

 

14:01 陡上到頂後發現竟然不是和尚尖,只是個高點,休息4分鐘後續行。

 

 

14:08 下坡幾分鐘後再來個小陡上。

 

 

14:13 這裡可真難行,幾乎完全沒腳可好踏之處,得靠著繩子用手出力通過。

 

 

14:15 總算看到和尚尖指標,右上30秒;左邊自然是通往鞍部。先取右到和尚尖。

 

 

14:15 和尚尖,就真的像是一個聳立的小丘,山頂範圍不大,無基點,海拔高度467公尺。從柏油產道登山口到此花了41分鐘,超乎想像的久,原以為會很快的。

 

 

14:17 四周看看後還真沒什麼,調節體力後離開。

 

 

14:22 雖然這路跡現在很棒,但可以想像一旦被大自然收回時就有得鑽了。

 

 

14:25 陡下有繩索輔助。

 

 

14:26 鞍部到了。前兩次都是從左邊來往前方去,今天從來處要往右邊去,這樣四個方向就都走了。從和尚尖到此花了8分鐘。那次"2017.01.07 新北平溪:平雙隧道前-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖步道-內平林山-番子坑山O形"沒安排順爬和尚尖是對的,因為該路線已經夠長夠花時間,和尚尖並無基點,也不值得花來回約20分鐘的時間上上下下的路多費力氣。

 

 

14:29 休息3分鐘調節體力後,正式往圳口站方向走,第一次來對標示的圳口站完全陌生,如今可是很熟悉的名詞了。

 

 

14:30 沒幾步路又遇叉路,但右上無指標,取左下慶和煤礦。

 

 

14:34 很多竹叢的竹子都枯萎了。

 

 

14:38 過小水溝。

 

 

14:40 叉路。左邊標示上內平林山、赤皮崙,推測是那次路線"2017.02.12 新北平溪:石硿子瀑布-石硿子古道-灰窯山-司公碗帽山-平湖尖-平湖山-石硿子越嶺保甲路O形",時間15:41提到的叉路過來之處。去前續行。

 

 

14:45 這段路線真的是古道,若不是過去的歲月有先民長久走過,否則很難看到這樣的路況。

 

 

14:46 這一看就是廁所,大約當時礦業興盛時的日常設施。

 

 

14:47 這裡則是灶與小水池,升火煮飯場所的遺跡。

 

 

14:48 到了運煤橋,哈哈,果然是通往此處,太棒了,離停車處也近了。

 

 

14:49 不過要走過這裡,心情很忐忑,木板跟底下的鐵條、水泥柱看起來很破舊。

 

 

14:51 走過來後,回頭照照運煤橋,歲月的痕跡啊。

 

 

14:51 這就是09:07提到的叉路,令人感到喜悅的回程,取右。

 

 

14:53 走到登山口也就到了停車處,完成了很棒的O形走。

 

 

        GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

停車處,H268M. .2分. .運煤橋叉路,H275M. .2分. .畝畝山叉路,H280M. .49分. .畝畝山,土地調查局圖根點,H582M. .4分. .平溪子山叉路,H568M. .21分. .中國醫藥研究所叉路,H416M. .34分. .東勢格紫東橋叉路,H421M. .5分. .灰窯橋叉路,H427M. .3分. .平溪子山,總督府圖根補點,H425M. .24分. .平溪子山登山口,H267M. .6分. .灰窯橋,H246M. .1分. .司公碗帽山產道,H245M. .19分. .和尚尖登山口,H372M. .5分. .百年灰窯遺址叉路,H388M. .14分. .司公碗帽山產道叉路,H399M. .17分. .和尚尖,H481M. .8分. .越嶺鞍部,H402M. .10分. .赤皮崙叉路,H338M. .10分. .運煤橋叉路,H275M. .2分. .停車處,H268M

 

 

行走時間不含休息花了236分鐘,也就是3小時56分鐘,走了8.4公里。總升降高度(上坡/下坡):721/694m。海拔高度最大值/最小值:583/244m。含休息與逗留共花了4小時47分鐘(扣除了迷路的62分鐘,1.0公里的距離,上坡/下坡:116/113m)。建議準備5.5個小時來走。

 

 

        今天的路線大體上也覺得很滿意。2017年開始的爬山路線到今天都是互相有關連的,從第一次爬的路線"2017.01.07 新北平溪:平雙隧道前-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖步道-內平林山-番子坑山O形"開始,接下來每一周都是在爬山過程中看到有興趣或疑惑的叉路,然後就成了下一次的活動路線。這樣的過程其實滿有趣的,也幸好絕大多數情況下路跡都還不錯,才不至於敗興而歸。只有今天萬寶洞叉路往灰窯產道這段實在是差到無法找到路,不得不放棄,好在有替代方案才能順利完成。 

 

 

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