2013.06.23 雙溪-坪林:灣潭古道-竹子山O形

 

 

        上周走灣潭古道看到竹子山已經被清理過的跡象時,便決定找時間來走。因為天氣太熱而灣潭古道卻相對好一些,所以也就選擇本周來走了。竹子山其實不算有什麼太大的吸引力,雖然它有一顆土地調查局圖根點,卻沒大到讓我那麼掛念。真正的原因是當時2009.05.23 坪林:灣潭古道的路線,我偶然地探了一條路線,請見該遊記12:43~14:34照片說明。因緣際會下,走到電線桿"俞禮高分33"所在的廢棄屋子,看GPS地圖離竹子山已經很近了。但當時下起大雷雨,只能放棄返回。我在當時的13:36照片說明中提到". . . .雖然覺得屋後往上有著路跡不清的路,但雨下得太大實在不宜走下去了,決定折返,感覺很可惜"。這個可惜才是我一直掛記在心中的遺憾,而終於等到藍天隊來打通這條路線(當時我探這路線時,沿路到該遊記的那廢棄屋子沒有任何登山路條的),而如上周遊記:2013.06.16 雙溪-坪林:壽山宮-雙泰產業道路-烏山古道-網形山-灣潭古道-北勢溪古道O形之後的感想,今天就是來圓這探路的緣分。

        跟上周一樣也是星期日來走,不過有提早約四十分鐘出發,不過塞車狀況差很多,加上龜速車擋在前面更是浪費不少時間。不過目的地的路算很熟了,沒有找路迷路也就不至於花太多時間。

 

        行車路線:新店出發->北二高石碇交流道下->左轉106乙縣道->往平溪方向->雙溪口左轉106縣道往平溪方向->平溪的十分車站前(約106縣道68K處)右轉接台2丙->台2丙16K處(入口有王母娘娘廟大指標)右轉入"三叉坑產道"(全長約7公里)->三叉坑產道出口即為雙泰產業道路約7.3K處("辭職嶺"登山口旁)->右轉直駛至17.5K前(約17.4K左右)->右叉路往灣潭方向->再行1.3K左右會看到泰平村20鄰的指標->右轉往灣潭,注意沿路都有電線桿灣潭幹(沒看到就是錯了),再行約3.2公里的距離抵達灣潭古道入口。從新店住處出發至此約是65.3公里的距離,花了102分鐘。

 

 

11:31 停車在灣潭二號橋前的路邊。


 

 

11:31 一樣提供導覽圖參考,今天要走往竹子山。


 

 

11:32 灣潭古道入口。

 

 

11:33 大熱天中午,辛苦的農民。今天的天氣比起上周熱多了。

 

 

11:37 來到竹子山叉路,回程打算從此回,去程要按照計畫走過去探路的路。

 

 

11:52 到了2009.05.23 坪林:灣潭古道探路的叉路,當天照片12:43處,想要走到"俞禮高分33"那處電線桿的廢棄民宅看看,路是打通哪裡。至於這一段的灣潭古道風景,可參考上周遊記:2013.06.16 雙溪-坪林:壽山宮-雙泰產業道路-烏山古道-網形山-灣潭古道-北勢溪古道O形有關灣潭古道的部分。此處約在灣潭古道1.5K處附近。


 

 

11:54 感覺熟悉的陡上路。

 

 

 

11:56 路繼續緩上坡,這樣清晰的原始步道也是印象中有的。

 

 

11:57 繼續陡上,雖然走沒幾分鐘,但天熱影響還真是挺累的。


 

 

12:01 這段路的民宅雖已都廢棄,但當時為了出入所做的維護還是可見其用心。

 

 

12:02 到了叉路口,這一小段路陡上,天熱所致,很喘。左邊的路如我所知便是往烏山路古厝;右邊標示往灣潭古道1.55K。

 

 

12:05 續前行,這路的風景仍感熟悉。

 

 

12:08 上來後路緩了些,這裡比起2009.05.23 坪林:灣潭古道那時草茂盛很多

 

 

12:10 廢棄民宅第一間,烏山路20號。

 

 

12:11 之後的路又變得很好,這也是當時2009.05.23 坪林:灣潭古道,我會繼續探路下去的原因

 

 

12:12 這木頭橋我印象深刻啊。

 

 

12:14 倒掉的竹子,從上面踏過,竹子很滑害我滑一跤,不敢再試,利用左邊的矮小空隙鑽過去。

 

 

12:16 又一處路面寬廣的地方。

 

 

12:17 第二處廢棄民宅,烏山路3號。門前的雜草四年來沒有長得太高,這倒是令我感到驚奇。

 

 

12:19 續前行,很快遇到叉路。藍天隊在2013.04.21所標。右接烏山瀑布、夢潭、烏山路19號;前行越嶺七股出張家莊、中心崙、竹子山。往前。

 

 

12:21 接下來的路上可見這黑色水管。

 

 

12:25 這小段路大約都是這樣的泥土路。

 

 

12:27 這輔助木橋我也有印象。

 

 

12:29 路又變得不錯,寬廣清晰。

 

 

12:30 這路已經崩塌,不過我對此處印象深刻。是2009.05.23 坪林:灣潭古道照片14:00處

 

 

12:33 路又呈緩陡上,又有得累了。

 

 

12:46 照理說坡度不算大,但天氣很熱,走得很累,步步費力。

 

 

12:50 喘了一陣,當中還休息了幾分鐘,來到一緩平處叉路。右往七股舊厝地約40分鐘、張家莊、灣潭古道;左往竹子山約60分鐘、中心崙約80分鐘。取左。

 

 

12:51 看到這樣的平路感覺好輕鬆。

 

 

12:54 路也還都滿不錯的。

 

 

12:57 幾分鐘優質的輕鬆步道後,看到這景我便知道進去便是第三處也是這路線最後一處廢棄民宅了。

 

 

12:58 久違了沒有門牌號碼的古厝,"俞禮高分33"電線桿所在的廢棄民宅。我今天可是專程來拜訪您的。

 

 

12:58 遺憾可惜的是原先電線桿上的"俞禮高分33"標示已經不見了,應該是台電拿走的吧。只剩"電力公司"的牌子在電線桿上。

 

 

13:00 照照不會轉動的電表,看電表上的日期是民國82年,看來這廢棄屋子在民國82年後的幾年應該還有人居住。也就是廢棄的時間應不到二十年(今年是民國102年)。

 

 

13:00 我猜的沒錯,當時也是認為路應該開在那堙C右往中心崙約60分鐘,直行竹子山約45分鐘,藍天隊在2013.04.20所標。

 

 

13:05 準備往竹子山了。

 

 

13:07 山勢自然是陡坡,而路跡也清得很清楚。

 

 

13:11 這石堆看起來有人工處理過的痕跡。

 

 

13:15 很明顯的清理過步道的狀況。

 

 

13:17 這處要是遇到下雨一定很難走,旁邊有繩子輔助滿有幫助。

 

 

13:26 之後比較緩一點,不過很容易遇到蜘蛛網,滿干擾行走的。

 

 

13:34 這段山路其實都可很清楚地看到清理維護過的樣子,不然在這種天氣鑽草叢會很痛苦的。

 

 

13:44 到了竹子山叉路。右往竹子山約五分鐘;左往灣潭古道。先往右去走竹子山。

 

 

13:46 往竹子山的路跡也仍算不錯的,趁著登山隊清理過來走,真的輕鬆多了。

 

 

13:47 竹子山到了,很寬廣的基點空間。海拔高度822公尺,土地調查局圖根點。

 

 

13:48 基石特寫。

 

 

13:48 竹子山上的舊指標,往中心崙、梳妝樓、灣潭分校,2006.09.02約七年前藍天隊所標。

 

 

13:51 喝喝水沒怎麼休息便離開了。

 

 

13:53 兩分鐘回到了13:44叉路。往灣潭古道。

 

 

13:54 起始的路徑相較之前走的小多了。

 

 

14:00 比較寬了,路跡也清楚。

 

 

14:04 一般的山林路算是整個竹子山的路況。

 

 

14:11 這邊到了高點,光線很亮。

 

 

14:14 陡下坡但照片表現不出來。

 

 

14:18 頃刻間下起了大雨,把傘打開。其實之前已有一段時間滴了幾滴,但還能撐。直到現在沒法撐了。

 

 

14:25 都是差不多的山林路也就略過一些。此時雨停了,我也把傘收起,比較好走。

 

 

14:36 對植物不了解,看到這好幾朵"花",感覺好特別。(2013.06.27 山友LKK山客提供資訊:此為雙扇蕨,別名:仙女傘,神仙傘,雄過山. . . .

 

 

14:41 這裡的路跡稍微差一些但沒什麼影響,非泥濘路穿長筒雨鞋也是有好處的。

 

 

14:55 山勢不全然只是下坡,也有幾處得上爬的。

 

 

14:57 叉路。藍天隊2013.03.17的標示:右往南勢坑山約25分鐘、灣潭分校約50分鐘;左往灣潭古道入口約25分鐘。喝喝水、休息一下也順便想想要不要多走南勢坑山撿一顆森林山字三角點。後來決定放棄,因為我想走到灣潭古道竹子山的那個叉路11:37照片處,我會覺得比較圓滿,畢竟那個叉路點我看了很多次,希望能從那婺g過。

 

 

15:01 往灣潭古道入口前進,路跡還是不錯。

 

 

15:07 又來個陡下坡。

 

 

15:13 持續幾分鐘差不多相同的山林步道。

 

 

15:21 比較潮濕的山溝路。

 

 

15:22 帥喔,到灣潭古道了。

 

 

15:23 沒有意外地回到11:37照片叉路,快樂!前方的里程樁是0.3/4.5K。

 

 

15:23 照照旁邊的灣潭溪風景,此時的心情使得風景看起來更美了。

 

 

15:26 回程續照灣潭溪蜿蜒的河道風景,邊前進邊欣賞美景,舒服。

 

 

15:28 回到灣潭古道入口。

 

 

15:28 灣潭二號橋。

 

 

15:29 整條路只剩我的車還在,來時至少有五輛車停在這路上。

 

 

        GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖檔下載

參考時間:

灣潭古道入口停車處,H391M. .6分. .竹子山叉路、灣潭古道里程數0.3K,H392M. .15分. .烏山古厝、竹子山、灣潭古道里程數約1.5K處,H381M. .9分. .烏山路古厝、竹子山、灣潭古道1.55K叉路,H468M. .7分. .烏山路20號廢棄民宅,H500M. .6分. .烏山路3號廢棄民宅,H518M. .2分. .夢潭、張家莊、中心崙、竹子山叉路,H526M. .28分. .七股舊厝地、張家莊、中心崙、竹子山叉路,H621M. .7分. .烏山最後古厝,舊"俞禮高分33"電線桿處、竹子山、中心崙叉路,H627M. .38分. .竹子山、灣潭古道、烏山古厝叉路,H814M. .3分. .竹子山、土地調查局圖根點,H817M. .2分. .竹子山、灣潭古道、烏山古厝叉路,H814M. .61分. .灣潭古道、竹子山、南勢坑山叉路,H565M. .22分. .竹子山叉路、灣潭古道里程數0.3K,H392M. .5分. .灣潭古道入口停車處,H391M

 

 

行走時間不含休息花了211分鐘,也就是3小時31分鐘,走了約8.1公里。

 

 

       很高興終於完成從灣潭古道上竹子山的O形路線,2009.05.23 坪林:灣潭古道的探路路線也圓滿地達成上竹子山的願望。人生的奇妙之處便是在此,當時的"現在"變成了未來的過去時,什麼情況都可能發生,而你偏偏猜不到結局,或是何時發生你所想要的結果。2009.05.23我無法知道未來有沒有可能有人把這古厝路線打通往竹子山的路,也不知道我會那麼快那麼巧地知道藍天隊把路打通,讓我再來走這條路線。因為只要再晚個一兩年才知道的話,我怕路跡會變得不好,也是不會來走的。今天是"現在",以後是未來,若干年後會再來嗎?

        回程一直遇到龜速車擋路,真是一車在前,N車在後。從台2丙16K回程時,前頭的車子速度在四、五十公里跑,然後其前的空間可以擺一列火車的距離,即使速限標的是60,他還能我行我素,全然不理會後面的車子為何要受其影響跟著慢行。所以看到幾輛小客車藉逆向車道超車,而機車就更不用講了,一陣陣超過。我想這些汽機車要是因此發生意外,開龜速車子的人能心安理得嗎?路是大家的,超速固然不對,但龜速的人也請幫別人想想,你耽誤的是你之後所有人的時間啊。從台2丙轉進平溪後,就更離譜了連四十公里都不到,跟在後面真的快吐血。不久"整個車隊"遇到遊覽車,這下可好,106縣道彎路多,遊覽車大多只能開二、三十公里,堵得更嚴重,跟了幾公里,到了64K不跟了,轉進北43鄉道。慶幸自己在附近爬過山開過這條路,因此一路大都以四十幾公里的速限上行進,在106縣道53.5K接回時,往後看,長長的距離沒有任何車,可見這路上的車子還塞在那部遊覽車後面吧。

        在北43鄉道行進時,天突然下起大雨,而在這之前的天空黑得很,夏至剛過沒多久的夏天就算到了下午六點半,天空也還是微亮的。而當時四、五點天空黑得像冬天,也就難怪會下起滂沱大雨了。幸好我已經下山,要是還在山上可就很悽慘了。而我能在北43鄉道開車時享受雨中路上只有我一部車快樂地奔馳,要感謝老天的眷顧。             

 

 

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