2013.05.25 瑞芳九份:籠山保甲路(焿子寮古道)-青雲殿-基隆山西峰-九份基山街-金山寺-台陽九份舊步道-青雲殿O形

 

 

       上次走了九份基隆山東峰後讓我對基隆山周遭的山路更有了興趣,於是又找找附近是否還有沒走過的山路。在山友的基隆山遊記中看到基隆山登山口有往基隆山西峰的叉路,這引起了我的興趣。但這位山友在該遊記卻沒去走西峰,我只好用基隆山西峰來搜尋,找到了Tony的自然人文旅記(748)[台北瑞芳].籠山保甲路(焿子寮古道)這篇,資料滿清楚的,適合參考。

        不過單走這樣的路線來回略顯單調,想說既然會經過青雲殿,在102縣道往九份開車時也看過幾次青雲殿的叉路指標,而我又走過琉榔路觀光步道(2008.03.29),想說再走一次繞回102縣道走往青雲殿,便是很棒的O形,於是便這麼決定。至於最終路線變更為今天的走法,則是在頌德公園之後往琉榔路觀光步道的叉路時,看到往台陽公司指標的小路未曾走過,臨時改變主意而成了今天的路線。這一改變我覺得滿好的,畢竟這一小段路也算是舊時台陽公司走往九份的舊步道,可以介紹給大家知道

 

        車行路線如下:新店出發->北二高汐止接一高->過收費站後往大華交流道(黃色6K)接台62線快速道路->台62線終點右轉台2線海濱公路->台2線海濱公路74.5K右轉空地停車。由住處至此的距離約是38.2公里,35分鐘的車程時間。

 

 

08:55 右方空地停車,前方上坡道即是籠山保甲路登山口,遠方山頭即為基隆山。


 

 

08:56 續直行為籠山路,右方即為台鐵廢棄深澳線海濱站。回程再來海濱站月台會再提供相關歷史沿革,此時取直。


 

 

08:59 到原始步道登山口前一直都走直路就對了,也是向著前方的基隆山來走。

 

 

09:00 這邊的叉路選左邊直行。

 

 

09:02 這邊便是進入原始步道的地方。

 

 

09:03 這樣的路宣告要進入原始步道了。


 

 

09:05 路跡清楚的羊腸小徑。地上有水管一路延伸到青雲殿附近。

 

 

 

09:07 登山路條也很清楚指示,不會擔心迷路。

 

 

09:11 因為路跡一直都不錯,很詫異這麼好的路線現在才知道。而且還不是一般山林步道,是有古道意義的步道,還可以通往基隆山西峰、九份,真是很讚的路線。


 

 

09:16 路線是緩上坡,雖天氣炎熱,卻不感覺痛苦。

 

 

09:18 這裡的路變得較為寬廣,一路上多有微風吹拂,或許這也是天氣炎熱卻不悶熱難走的原因。

 

 

09:19 少見的泥濘路段,但只這一小段而已。

 

 

09:20 這也是少見比較茂密的植物路段。

 

 

09:21 又回復為羊腸小徑步道。東山人的登山路條,原來這路線他也有走過。

 

 

09:22 有點受山溝水影響而有點損壞路面的狀況。

 

 

09:25 接著路況又是很不錯的小徑,也經過了三座墳墓。瑞芳九份這裡的墳墓真是很容易在山間小路看到。

 

 

09:28 實在是很不錯的路線啊,就喜歡這種步道。

 

 

09:29 遠望金山寺,回程會經過那裡。

 

 

09:30 路上有廢棄水泥涵管。

 

 

09:31 沒想到這麼快便到了青雲殿,才大約走了35分鐘。

 

 

09:34 青雲殿正門外觀。

 

 

09:35 遠方的山依稀可見雷達站,那就是瑞芳的五分山了。

 

 

09:39 青雲殿竟然有公車停靠。

 

 

09:39 往基隆山登山步道的柏油路,如果我走了預定的琉瑯路觀光步道,就會從前方走回。不過因路線改變,便改從右方的路回程了。

 

 

09:47 一時不知該走哪裡,看了Tony的遊記才得到答案。面對青雲殿右方的這柏油路上去便對了。

 

 

09:48 很容易便找到右側這登山口。

 

 

09:51 比較荒涼的路徑。

 

 

09:52 接著就比較好了,路徑雖窄卻很明亮。

 

 

09:55 還接上水泥步道。

 

 

09:57 這應該是雨量測量站。

 

 

09:59 到了基隆山西峰叉路,有登山路條但無指標,當時是猜測的,結果也對。

 

 

09:59 看來比較少人走,路跡已漸漸不清了。

 

 

10:00 基隆山西峰,海拔高度240公尺,礦物課390號。

 

 

10:01 刻著"共業主•顏雲年、蘇維仁、盛•地界"的石樁,與2013.05.05遊記11:45照片的相同。

 

 

10:06 休息了幾分鐘,回到叉路。

 

 

10:07 順著水泥步道走了一分鐘便遇到左邊的叉路,無指標有登山路條,以為是往基隆山西峰的,便走了進去。其實這是錯的,根據Tony的遊記,此處依台灣堡圖的資料會通往海濱里(台二線約76.8K處),算是焿子寮古道支線。

 

 

10:08 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)一開始的路也很清楚,所以不懷疑。

 

 

10:10 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)路仍很清晰也好走,就覺得更放心了。

 

 

10:10 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)右邊這路跡不清楚了,但有登山路條指引,決定先走看看。

 

 

10:13 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)走了三分鐘路跡不錯的羊腸小徑,當時覺得路應該是對的。

 

 

10:16 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)路跡又不清楚了,但已動搖不了我的認知了。

 

 

10:22 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)路跡又好了些,也有登山路條指引。不過說實在的我已經開始懷疑路有問題,可能會通到海濱而不是基隆山西峰,因為走起來的感覺似乎越來越偏離基隆山登山口的方位且一直往下。

 

 

10:28 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)照照所見植物的果實。

 

 

10:29 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)從10:22之後路跡就不清楚也不見登山路條,到這裡若闖這過去或許會有登山路條,但如之前所說路是一直往下,就算找得到路也不是我要的。見這植物完全擋道的陣仗,決定放棄回到水泥步道。

 

 

10:42 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)折返的路上看到這小鳳梨覺得很可愛便照下來。

 

 

10:43 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)來時沒看到有這廢棄石磚牆,此時補照提供。

 

 

10:44 (焿子寮古道支線往台二線約76.8K處迷路中. . . .)回到10:07的水泥步道叉路。這迷路花了37分鐘,浪費不少體力。

 

 

10:45 繼續走水泥步道,這裡較為寬廣比迷路的那段真是天壤之別。

 

 

10:47 再遇到登山路條指引的叉路,這時決定再看看Tony的遊記看是否有提到。果然有,左上原始步道正是通往基隆山登山口。直行的水泥步道則是通往九份的台陽停車場及豎崎路的老街入口。按照原計畫往左上走原始步道。

 

 

10:51 花了四分鐘看資料,這不過是上張照片剛上來的地方。

 

 

10:54 後來的路又是小而好走的。

 

 

10:56 此處的感覺則像是有人整理過的。

 

 

10:59 過了竹林後,接下來的路變寬了而且更清楚了。

 

 

10:59 可以看到基隆山登山口附近的景觀了。

 

 

11:00 這段路也有不少墳墓。

 

 

11:03 這應該是農作需要蓋的倉庫吧。

 

 

11:04 幾個金斗甕,不知道是不是還放著骨灰,其中一個還破掉積水,看不到有骨灰的樣子。其餘的我也不敢打開來看。

 

 

11:07 後面這段路都很不錯,優質的原始步道。

 

 

11:09 滿快地走到了基隆山登山口的位置。這次的主目的已經實現。

 

 

11:09 返身照一下基隆山西峰(左側)登山口。前方山頭正是基隆山。

 

 

11:10 到觀景平台照陰陽海附近以及可見的無耳茶壺山。底下是隔頂停車場,五月五日那天就是停車在那堙C

 

 

11:12 往基隆山登山口離去。

 

 

11:13 回照基隆山登山口。

 

 

11:15 往九份基山街走去。

 

 

11:20 基山街路口人潮洶湧。

 

 

11:30 豎崎街的日本觀光客。

 

 

11:32 走到基山街底,從這裡再往下走人潮就少很多了。

 

 

11:33 這裡是很好的賞景區,遠眺深澳漁港的木乃伊與海景。

 

 

11:33 多一些天空,藍天白雲好時光。

 

 

11:36 一路走來其實沒怎麼喝水,但到了九份免不了買飲料來喝,這是現榨的紅心芭樂天然果汁,要價80元。比較奇特的是小叮噹造型的容器。

 

 

11:46 邊走往頌德公園的路上邊照相,可看到青雲殿隱身在基隆山左側山腰中。

 

 

11:47 到頌德公園了。

 

 

11:48 頌德公園的頌德碑。此為紀念日治時代第一代九份金瓜石礦業鉅子顏雲年,頌其德所建之公園。

 

 

11:59 休息到此,繼續往琉榔路觀光步道走去。此處左方往侯硐,乃小粗坑古道。取直。

 

 

12:00 山洞過去處便是琉榔路觀光步道的方向。不過因看到右方仍有路便先走過去看。 

 

 

12:01 就是看了這小路,遠看基隆山還有青雲殿,又看到指標寫著台陽七番坑,所以猶豫了兩分鐘到底該走琉榔路觀光步道還是走這裡下去通往青雲殿呢。後來想還是應該走沒走過的路比較有意思。

 

 

12:05 這一段是陡下和緩下。

 

 

12:07 持續緩陡下,其實這段路也不錯,不過因為不在九份熱鬧區所以大概沒什麼人走這裡吧。

 

 

12:09 走到汽車路了。往右邊走比較快到青雲殿叉路,不過當時不知,所以我走往左邊才有機會走台陽公司與九份的舊步道。

 

 

12:10 往左走沒幾步就在七番坑站牌旁看到這下坡石階步道,不知通往何處,決定走看看。

 

 

12:12 這步道也是不錯,維護得不錯,前面是個廟宇。

 

 

12:14 原來是稱為金山寺的廟宇。

 

 

12:14 九份舊步道便是在這裡,通往台陽公司。在這裡觀望四周看怎麼通往青雲殿,看來還是走這舊步道比較能賭一賭。

 

 

12:15 看著基隆山和青雲殿比較有安定感。

 

 

12:19 我猜想這條路走的人應該很少,倒不是路有什麼不妥,而是沒什麼可能讓遊客走這一條到九份。

 

 

12:21 還有木橋維護,可見這條路並不荒涼,而且路況不錯,真感幸運發現這路線。

 

 

12:23 叉路。指標寫著前方台陽公司停車場,非我之目的地,所以往左邊繼續探路。不過後來想到其實繼續走到台陽停車場再轉往青雲殿似乎比較好,可以多走一些山間原始步道。但這也是走過之後才有的心得,因為後來我走了一大段無趣的柏油路。

 

 

12:25 不過後來看到這一群鐵皮屋便決定走下來看看。

 

 

12:27 原來是台陽合金,台陽這名稱還是繼續存在著,只是不知跟顏雲年時代的台陽礦業公司還有什麼關係。右後方尚有統一企業瑞芳廠。

 

 

12:29 之後看到青雲殿,只好往柏油路走。剛剛的原始步道方向不對也就不探路了,看看以後有無機會了。

 

 

12:32 來到這叉路。左往海濱公路,右往九份,自然選右。看到叉路口有北35里程標示2K,要輕鬆回去是可以往左,2K後便到海濱公路,我想應該是台2線74K處,離停車位置的74.5K也很近。但那很沒意思,所以還是往右邊走往青雲殿。

 

 

12:42 大熱天走柏油路滿熱的,又是上坡,感覺好不容易才到青雲殿叉路。這裡便是09:39照片處提到的叉路。

 

 

12:43 早上照過的公車站牌還有往基隆山西峰的路。

 

 

12:47 往焿子寮古道回程。

 

 

12:57 路上的水管,看到開關還滿新的,可見沒換多久,這也正好說明為何這條路線路跡幾乎都很清楚,必然常有農夫們走動,或者附近的居民常走這條去青雲殿朝拜也說不定。

 

 

13:12 回到09:02所在的登山口。

 

 

13:13 不知道這是什麼昆蟲?會是蟑螂的一種嗎?

 

 

13:14 愉快地下山囉。

 

 

13:21 難得這麼近看到深澳漁港木乃伊的島形。

 

 

13:21 另一角度來看海邊風景。那兩個大型的藍色圓筒寫著丙烷。

 

 

13:26 要去看深澳線海濱站的遺址了。

 

 

  底下資訊節錄自維基百科,有興趣可到維基百科看更詳細:深澳線是由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線,於1989年停止客運業務,僅保留一小段作為深澳電廠煤運專用線。2007年因電廠改建,目前全線停用,並進行整建以恢復客運。深澳線沿線區域原本有日治時期1936年完工營運,經基隆八尺門、八斗子、深澳至水湳洞(濂洞)的礦業鐵路,當時列車票價表裡程表上印的是「基隆濱町」至「瑞芳街」,「濱町」即八尺門、目前舊漁會大樓一帶,「瑞芳街」就是水湳洞,並取水湳洞山上盛產金礦之金瓜石聚落,名為金瓜石線。戰後初期由台灣金屬礦業公司承接,但因財務狀況不佳、無力經營後,於1962年8月26日全線廢止。

車站名稱
(國音電碼)
漢語拼音 營業里程
(瑞芳起)
續接/交會路線及備註 所在地
瑞芳(ㄖㄈ) Ruifang 0.0 深澳線起點;可轉乘宜蘭線平溪線 新北市瑞芳區龍潭里
海科館 Haikeguan 4.3 在建館之初即計畫利用本線恢復客運業務。 基隆市中正區八斗里
八斗子(ㄡㄗ) Badouzi 4.6 原名八斗子號誌站 基隆市中正區長潭里
深澳(ㄣㄠ) Shen'ao 6.0 至火力發電廠的路線在本站之前分歧;站房仍存 新北市瑞芳區深澳里
瑞濱(ㄖㄅ) Ruibin 7.5 已撤銷 新北市瑞芳區瑞濱里
海濱(ㄏㄞ) Haibin 8.6 原名焿子寮;保存完整 新北市瑞芳區海濱里
濂洞(ㄌㄢ) Liandong 12.3 原名水湳洞;已撤銷 新北市瑞芳區濂洞里

 

 

13:27 這應該是整修過的月台,滿現代化的,而鐵軌也都沒了。

 

 

13:27 保留著海濱站名的名牌。

 

 

13:28 特寫站名牌。往右的一站是瑞濱站,距離1.1公里;往左的一站是濂洞,距離3.7公里。

 

 

13:28 換個方向照月台。

 

 

這段時間我一直坐在有樹蔭的椅子上休息,樹蔭外太陽很曬,但在樹蔭處加上微風便很涼爽,這也是我能休息這麼久的原因。

 

 

14:05 突然覺得該給這屋舍特寫,也許它是鐵路還有營運的時代留傳至今呢。

 

 

14:10 休息夠久了,總共休息了44分鐘,也吹了很多涼風,舒服。走往停車場。

 

 

 

14:12 回到停車場,結束這次令我感到滿意的路線。

 

 

        GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖檔下載

參考時間:

停車處,H3M. .1分. .台鐵廢棄深澳線海濱站,H38M. .5分. .焿子寮古道原始步道登山口,H85M. .30分. .青雲殿,H190M. .10分. .基隆山西峰叉路. .1分. .基隆山西峰,礦物課390號、共業主基石,H240M. .2分. .焿子寮古道支線(往台二線約76.8K處). .3分. .基隆山登山口叉路,H250M. .16分. .基隆山西峰、基隆山叉路,H332M. .1分. .基隆山登山口,H323M. .4分. .九份基山街,H301M. .24分. .頌德公園,H290M. .1分. .琉榔路觀光步道叉路,H289M. .6分. .102縣道(汽車路),H215M. .3分. .金山寺,H186M. .9分. .台陽合金公司,H125M. .15分. .青雲殿,H190M. .27分. .焿子寮古道原始步道登山口,H85M. .4分. .台鐵廢棄深澳線海濱站,H38M. .1分. .停車處,H3M

 

 

行走時間不含休息花了163分鐘,也就是2小時43分鐘,走了9.6公里。扣除了焿子寮古道支線(往台二線約76.8K處)的迷路來回時間37分鐘,1.4公里。

 

 

       籠山保甲路(焿子寮古道)是個不錯的山林原始步道路線,大致上都維護得很好。今天天氣是很熱的,太陽很大但走在這路線上卻不會感到悶熱,是個夏天也可以來走的路線。      

       上次走了基隆山東峰,這次走了基隆山西峰,又走了九份到金山寺及到台陽合金公司的步道,只可惜沒走完到台陽停車場的後一段步道。不過也走了很多路段,對九份地區的山間小路更加清楚。九份這裡真是處處帶著濃濃人文歷史的地方,連步道走起來感受都很深刻。九份真是很奇特的地方,特別有吸引力,只是不知附近還有什麼古道、步道是我還沒走過的。       

 

 

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