2019.01.12 新竹尖石:霞喀羅古道養老段(養老-白石駐在所遺址)來回

 

        上周走了"2019.01.05 新竹五峰:霞喀羅古道清泉段(石鹿-白石駐在所遺址)來回", 加上北部依然有雨,因此毫無懸念地,安排了霞喀羅古道的養老段來走。這樣也是另類的霞喀羅古道全程了。

 

        霞喀羅(Syakaro):泰雅族語意為"烏心石"這種樹木,也曾翻譯為"石加鹿"。

        養老(Yoro):非中文意思的老有所養之意。乃是泰雅族基納吉群人的部落所在"養老",其意為"穀倉的防鼠板"。

        白石(Sakayachin),又稱"薩克亞金",泰雅族語意為可做鋒利刀鋒的亮白石頭。

 

 

行車路線(GOOGLE搜尋:霞喀羅古道養老登 山口停車場):新店出發->北二高關西交流道下(79K)往關西方向->118縣道->台3線->120 縣道->錦屏一號橋左轉竹60鄉道->秀巒道路->養老聯絡道,後有霞喀羅古道指標,養老 登山口停車場停車。由住處至此的 距離約是111.7公里,141分鐘的車程時間。 

 

 

08:45 從竹60鄉道後面的十幾公里到秀巒道路到養老登山口約7.5公里這段,右邊這遊覽車有空位也不願意讓,害得後面連我三輛小客車跟它在後面慢慢凸,大概多花了20分鐘的車 程。之後又擋住我開進來就先讓乘客下車(我前面兩輛先從空隙開進去,我隨後跟著,它就往前開幾公尺讓乘客下車),等到人都下完、慢條斯理地拿好揹包離 開,我才可以開進來停車,這樣又耽誤了二十分鐘。幸好回程遇到的另一輛遊覽車在養老聯絡道有讓,才能省下時間,而在竹60鄉道遇上連續的三輛遊覽車, 也都同時相讓。這讓我覺得台灣人的善心畢竟是絕大多數人的族性啊。

 

 

08:47 停車場離登山口約80公尺,來到登山口,左下的里程樁標示22K。這就是霞喀羅古道全程22公里的說法。

 

 

08:47 居住於此的部落遷徙史。

 

 

08:51 簡略看看登山口的部落介紹,3分鐘後到了霞 喀羅古道真正標示的登山口,此處離里程樁22K約200公尺處,因此有一說霞喀羅古道全程22.2K是謬誤。要不就是19.8K,要不就是22K。

 

 

08:51 步道全域地圖。

 

 

08:52 進入古道正路後,就是很優質的泥土落葉步道。

 

 

08:58 一看就知是很多次崩落的地方。這處應該在未來還是很有機會繼續成為崩塌的地方。

 

 

09:03 路上有善心人士擺放了石頭供休息。

 

 

09:05 從上周的清泉段看過幾次,已算熟悉的橋了。

 

 

09:12 地上的泥寧掀起,一看即知是胎痕。也許是居民農作需要,更可能是修建道路的小機械工具車。

 

 

09:13 大片的落葉,就是喜歡走這樣的步道。

 

 

09:20 又一處小竹林,但還不到真正的大片竹林景觀處。

 

 

09:28 木炭窯遺址。在此追上了先前遊覽車下來的二十幾人隊伍。竟也花了43分 ,他們應該有先走約10分鐘吧。

 

 

09:37 幾分鐘後找到機會完全超越了這二十幾人的隊伍,要是不超越,現在跟著,回去還要跟著,之後再繼續跟他們的遊覽車將會是更大的災難。來到栗園駐在所。這裡就是竹林景觀的起始 點。

 

 

09:37 走上去看看,也是什麼都沒有了。

 

 

09:38 走回霞喀羅古道正路,竹林景觀一景。此處約在18.5K過後。

 

 

09:44 優質的山腰土徑。

 

 

09:51 以前的古道正路應該是右邊這條,從今天走的經驗都是平緩的靠山邊的山腰路,而這邊改走了左上的高腰路。右邊這條就不要去探了,回程我從另一端探回來,路真的崩斷了。

 

 

09:55 還有一段拉繩段。

 

 

09:56 接回正路剛好有里程樁17K的標示。

 

 

09:56 看到這像是馬鞍的地形就知道剛好是在距白石駐在所一半距離,也就是離登山口約5公里距離的馬鞍到了。

 

 

09:57 馬鞍處有人在休息。

 

 

09:57 馬鞍駐在所遺址,上去看看也是空無舊物。

 

 

09:59 馬鞍處的指標,標示往白石吊橋與登山口各5公里、2小時。我從登山口到此花了1小時9分鐘(22K里程樁起算,08:48~09:57)。

 

 

10:00 幫遊客照完相後離開。

 

 

10:05 持續一段的緩下坡優質路徑,走得真是快樂啊,霞喀羅古道真是棒,不管是清泉段還是養老段,全程都有令人讚賞的步道。

 

 

10:09 木板輔助走起來沒感覺是橋。

 

 

10:10 這就明顯是橋了。

 

 

10:11 過橋後遇上叉路。正面而上之路很陡,登山路條甚多,往布奴加里山的叉路。依經驗,古道正路自然是右邊這條,不節外生枝,取右。

 

 

10:12 蜿蜒的小徑還有巨石與往下生長的小樹枝。

 

 

10:13 倒樹切開便於通行。

 

 

10:14 也是倒樹,這處就是稍蹲身即可通行。

 

 

10:24 今天較陡的落差路。

 

 

10:26 里程數15K處,步道又是正常的緩平山腰路。

 

 

10:32 到了武神駐在所遺址,此處在里程樁14.5K前。上去看,依舊是無任何舊物留下。

 

 

10:36 右前已看得到白石吊橋,陽光太亮得仔細看。

 

 

10:38 到了高繞路,記住不要想走已被告示封起來的舊古道正路,除非你知道怎麼接回去,否則只是白費力氣原路折返。有人就是這麼做了而後悔。

 

 

10:38 告示左上另有黑筆字,告知取左上到白石吊橋約30分鐘。

 

 

10:40 不好奇亂闖,走左上高遶。

 

 

10:42 高遶的路況挺不錯的。

 

 

10:44 到了高點要下降,看到有人在錄影,還有人慎重其事地下坡,旁邊另一人在指導。我看了一下很好走啊,正面下坡都OK,連登山杖都可以不用。於是招呼了一聲就先走了。後來一 想,會不會人家只是在搞騙朋友的驚險畫面錄影呢?

 

 

10:45 上來之後回照,還在錄影,搞不好真的是。

 

 

10:47 接回古道正路,返身而照,別看可以走,重要是中間斷了。提供照片就好,轉身續行。

 

 

10:48 陡下枕木階。

 

 

10:49 下坡再上坡

 

 

10:49-10:51 陡下木梯有兩段,雖不好下,小心踩踏即可。

 

 

10:54 又一段下坡。

 

 

10:56 維護感覺很費工的陡上圓木梯,此處正好在里程樁13.5K處。

 

 

10:57 繼續陡爬。

 

 

10:59 終於到了著名的白石吊橋處,建立於日本時代大正十年(西元1921年)。

 

 

11:00 藉著路邊石頭來個自拍,逆光臉黑,當時沒注意,否則使用閃光燈來補光就可以了。

 

 

11:01 感謝路旁休息的山友幫忙照下與白石吊橋的合照。

 

 

11:02 開始走白石吊橋。

 

 

11:03 開始走的時候沒什麼感覺,近中間時搖晃較大,心裡有比較膽怯。

 

 

11:04 走完。另一端也是一樣的建築外觀。

 

 

11:06 滿有意思的岩壁路。

 

 

11:07 這裡也有竹林。

 

 

11:11 里程樁13K處,據說從白石吊橋後會一路陡上到白石駐在所,上爬約300公尺(我的GPS紀錄是313公尺)高度。確實也看得到在上坡,但沒想像的陡。

 

 

11:13 靠著岩壁的上升路,有落葉伴隨。

 

 

11:18 都是優質的上坡路,但只能算是緩坡,即使揹了約7公斤的重量,未感覺重量壓下來。到現在還一滴水都沒喝,除了照相與與觀看導覽圖外沒休息過。

 

 

11:24 繼續很棒的上坡小土徑。

 

 

11:25 開始了之字形的上坡路。

 

 

11:29 接近紅色的落葉泥土路,很讚的感覺。

 

 

11:31 小神木等級的樹木。

 

 

11:34 這紅葉的落葉步道就更美了,讓人心情振奮。

 

 

11:35 咦?里程樁12K出現了,這麼說白石駐在所不是剛好在霞喀羅古道12K的位置。

 

 

11:40 幾棵樹木卻讓步道景觀感覺不錯。

 

 

11:41 感覺像伐木場,難得路上可以看到許多鋸下的木頭。

 

 

11:41 前方已看到白石駐在所了。最後一段的圓木階,雖然沒有也不難走但我會喜歡這樣的鋪設。

 

 

11:42 恍若世外桃源的白石駐在所,美啊!

 

 

11:42 白石駐在所遺址全貌,看到那和平鴿標誌了嗎?因為政府曾經在民國36-78年有派駐警察,自然保留的是代表現在的警察標誌。更近前一照,有人在此休息,意外地少人。登山口 前停了許多車,只遇到回程兩人,但據照片中休息的山友說,那兩人是在此露營一晚的。難道養老登山口處來的都被我超越了嗎?從里程樁標示22K的登山口到此 花了2小時54分(08:48~11:42)。當中白石吊橋到此才約1.5公里就花了38分鐘。

 

 

11:50 今天也帶了小板凳來坐。

 

 

11:58 今天難得帶了泡麵來吃,實乃山中一大樂事也。

 

 

12:13 泡麵吃得過癮,休息了31分鐘,很夠了,離去前看看導覽圖,雖然上周已看過。白石的解說,又稱"薩克亞金",泰雅族語Sakayachin原意是可做鋒利刀鋒的亮白石頭。

 

 

12:13 往養老方向原路回程。

 

 

12:34 回到白石吊橋,一群山友竟然在橋頭就吃起來了。

 

 

12:35 白石吊橋雖然如前所言到中段會比較晃,但仍掩不住走吊橋的興奮。

 

 

12:43 上面那群是分批回程的那台遊覽車的乘客,沒想到他們只是到白石吊橋就回程。我得趕快超車,不能再被他們的遊覽車擋住去路。

 

 

12:57 時近中午,陽光反而沒那麼強,跟去程同樣位置來照白石吊橋,這時就比較清楚了。

 

 

13:23 回到布奴加里山叉路

 

 

13:38 回到馬鞍駐在所遺址處,休息7分鐘後續行。

 

 

13:46 一分鐘來到里程樁17K叉路,這次倒是心血來潮決定往左探探,結果如前所說,路斷白走告終,白花4分鐘。由此可見,所有舊路真的不必因好奇而去走。

 

 

14:07 再分享栗園處的竹林景觀。

 

 

14:48 去程08:58照片的潛在崩塌處,由這方向照更能體會未來大雨一來可能又會崩塌的可能。

 

 

14:56 回到導覽圖所在處。

 

 

14:59 回到里程樁標示22K處。從白石駐在所回程到此扣掉探路的4分鐘,花了2小時42分鐘(12:13~14:59)。回程比去程只快了14分鐘,去程照相多,但回程在馬鞍有 休息7分鐘,去程都沒休息。

 

 

15:00 停車處多了一輛黃色遊覽車,但它有在養老聯絡道讓路讓我先行,感謝

 

 

15:01 回到停車處,我的位置被上方的樹掉落的小果實砸得好像被灑檳榔汁,真慘。來的時候停車計次150元的私人停車場還未開放,不然我是不會在乎那150元停車費。一路開滿身" 傷痕"的車子,連前擋玻璃也是天女散花,大概看到的人都會覺得很奇怪吧。

 

 

回家才想到要留下車子的慘狀。

 

 

        GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行 走軌跡圖下載

參考路程時間(海拔高度為本人GPS的紀錄):

停車處H1276M. .1分. .霞喀羅古道養老登山口,H1273M. .39分. .木炭窯遺址,H1423M. .9分. .栗園駐在所遺址竹 林景觀,H1431M. .19分. .馬鞍駐在所遺址H1456M. .11分. .布奴加里山叉路,H1383M. .19分. .武神駐在所遺址,H1340M. .5分. .高遶路H1339M. .18分. .白石吊橋H1328M .39分. .白石駐在所遺址H1641M. .154分. .霞喀羅古道養老登山口,H1273M. .1分. .停車處H1276M

 

 

行走時間不 含休息花了315分鐘,也就是5小時15分鐘。走了20.5公里。總升降高度(上坡/下 坡):859/839m。海拔高度最大值/最小值:1645/1263m。含休息、拍照與逗留共花了6小時12分鐘。(扣除了探路找路的時間)。建 議準備7.0個小時來走。

 

 

        上周走清泉段時說霞喀羅古道不虛此行,今天再走養老段,一樣有相同的感覺。並且有了相同的感想,那就是原本的霞喀羅古道闢建倚靠著各座山的山腰路,走在舊 路時很明顯可發現路徑都是平緩而上,走起來不怎麼費力,景觀也很棒。後來因崩塌而另修建的路或高繞或下溪谷,完全只為能讓此古道得以通行,固然因已無軍 事、經濟的需要,但可以的話,還是希望舊古道思維重現。

        無庸置疑地,雖然走完了霞喀羅古道全程,但有朝一日還是會再來的。        

 

 

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