2018.02.19 新北貢寮:福卯古道南線-隆隆山-萊萊山-三貂角燈塔-舊草嶺環狀線自行車道O形

 

        山友東山人在我走了"2018.02.10 新北貢寮:福卯古道經北線-卯澳漁港-舊草嶺環狀線自行車道O形"後,推薦我可以從福卯古道南線上隆隆山,走往三貂角燈塔,我覺得這個路線規劃很棒,趁著農曆春節假期,早些返回台北,大年初四的這天,正好有個好天氣可以來走走。             

 

        行車路線:新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道(黃色6K)接台62線快速道路->台62線暖暖交流道下右轉暖東峽谷方向(台2丙0K)->台2丙4.5K上高架橋進基平隧道->平溪十分下左直行續接台2丙->台2丙直駛到底29.9K終點右轉台2線濱海公路->台2線濱海公路約106.9K前左轉卯澳漁港的利洋宮,牌樓前右方有停車場停車由住處至此的距離約是64.7公里,74分鐘的車程時間。 

 

 

10:07 從停車場出來,前方牌樓即是往利洋宮與卯澳漁港,往左後方濱海公路前行。

 

 

10:12 到濱海公路向右走到約106.6K,即是福卯古道南線登山口,那次"2014.09.07 新北貢寮:福隆卯澳古道南北線O形"也是由此起登。旁邊的電箱就是很好的地標。

 

 

10:16 土石產道走上一段後,在右側有登山路條指引的便是續行之路。

 

 

10:20 沿溪行,雖然沒什麼水量。路跡與三年半前走的沒太大差異,因為福卯古道南北線常常有人走,藍天隊也是每隔一段時間便會來走。

 

 

10:26 叉路。藍天隊2017.3.25標示左側萊萊越嶺古道出台2線110.2K,很想走,但更想走原先的規劃路線,只好放棄。之後在往三貂角燈塔前會再接上萊萊越嶺古道。

 

 

10:28 這裡的溪水水量就比較多。

 

 

10:28 石造土地公祠,無神像只寫著"福德正神"的牌子。斑駁的字可看到"己酉"與"春",己酉年離今年戊戌年最近的是1969年,民國58年。再往前則是1909年,明治42年。順帶一提,講到戊戌,不由得想到清光緒年間的戊戌變法,二甲子120年的歲月,西元1898年,清光緒24年。

 

 

10:39 樹根自然形成的一小段步道。

 

 

10:44 斷壁奇觀的坑內溪瀑布,突然來個陡直下陷。續行之路在左側。

 

 

10:44 爬這小坎滿不像路的。

 

 

10:54 這幾階應該是過去的先民們鋪設的,不太像自然形成。

 

 

10:59 持續不停地陡上,今天天氣比較熱,有些難受。

 

 

11:06 上到這高點,熱得很,休息一下,之前幾周因天氣冷涼陡爬也幾乎不用休息,天氣的冷熱真的很關鍵。

 

 

11:17 休息5分鐘後續行,一小段窄徑。

 

 

11:29 左下隆隆池,前行5公尺有個觀景好點,先去看看。

 

 

11:30 確實不錯的卯澳灣海景。

 

 

11:39 在觀景台待了幾分鐘,再來走往隆隆池,3分鐘就到了。

 

 

11:42 因為看到環埤步道一圈5分鐘,便繞行一下,結果2分鐘就繞完一圈,取右續行福卯古道。

 

 

11:43 左上隆隆山叉路,藍天隊2017.4.8標示,懷疑那次"2007. 01.27 福隆-隆隆山"便是從此處下來,因當時路跡很差無法確認,但從福卯古道接往五叉路卻無疑問。此時不想先取左上,決定走遠一點,到五叉路再接隆隆山。

 

 

11:49 福卯古道北中線叉路,一樣取左走北線。

 

 

11:55 路跡甚佳。

 

 

11:59 來到五叉路。右邊便是福卯古道北線的路;直行荖蘭山、靈鷲山無生道場;左邊另有兩叉路看下張照片。

 

 

12:02 此照片與上張無時間差,因遇到兩位山友,告知往北線走就能較快繞回卯澳漁港,所以差了3分鐘。 右往福隆車站,取左往隆隆山,這之後就是我沒走過的了。

 

 

12:10 路跡大抵都算好的,走起來很安心,上爬一段後到了稜線,視野很棒。

 

 

12:19 不過很快又進入樹林,且是陡爬路。

 

 

12:29 有繩索輔助的陡上路。

 

 

12:31 上到一高點,左邊正是11:43提到的隆隆山叉路過來之處。因為太熱,陡上之後較累,休息5分鐘續行。

 

 

12:37 拉近鏡頭照遠方的三貂角燈塔,之後就是要走到那。

 

 

12:45 這段路常會在芒草路中行走,望著稜線上的山脈前進。

 

 

12:47 看著稜線山脈走,這樣的感覺滿好的,但還不知道隆隆山是哪座。

 

 

12:53 這應該就是了,隆隆山,離那次"2007. 01.27 福隆-隆隆山"的恐怖經歷已經無法比擬,今天的路跡好太多。

 

 

12:53 隆隆山的三等三角點九七七號基石特寫,海拔高度433公尺。雪山山脈大縱走的起點。

 

 

12:54 來個到此一遊自拍。

 

 

12:55 隆隆山的視野也是很棒的,再看目標點三貂角燈塔。

 

 

13:01 三分鐘後來到一重要叉路,是往三貂角燈塔與雪山山脈尾稜路線的鶯歌石方向。

 

 

13:02 雪山山脈尾稜路線的連綿山勢,看看就好,改天再來走。

 

 

13:02 叉路直行即是通往三貂角燈塔。

 

 

13:08 向著三貂角燈塔來走。

 

 

13:10 陡下芒草路走的是稜線。

 

 

13:20 進入樹林區,本以為只是一小段便會出來走稜線,沒想到路程還滿長的,在其內完全看不到海景。

 

 

13:21 天氣熱容易累,在此還滿適合坐下休息的,竟休息了七分鐘。

 

 

13:38 有時就算能透光,也無視野可言,俱被樹林擋住

 

 

13:46 不過路跡都很好,走起來感覺滿讚的。

 

 

13:56 這裡更是有走出樹林上了稜線的感覺,不過只是出來露一下便又進入樹林內了。

 

 

14:05 又累了,看此處還可休息,在此休息3分鐘。

 

 

14:10 明顯的人工建築。

 

 

14:19 原以為會一直往下,沒想到還遇到幾段陡上。

 

 

14:24 標示205峰的地方,雖是個高點卻無基點,不過GPS地圖卻標示著萊萊山,海拔高度正是205公尺。(2018.03.22 藍天隊江隊長,提供資料:"依檢測資料,167峰馬崗山又名萊萊山,原有土地調查局圖根點,1979年資料曾在營區內看過,目前未找到,可能遗失,至於205峰是後來山友取的山名叫萊萊山,没有基石但展望很好。")。

 

 

14:25 205峰這裡視野就不錯,可以看到海邊風景和三貂角燈塔了。

 

 

14:32 芒草叢都清理得很好,不必鑽,還能看得到三貂角燈塔。

 

 

14:38 到了三貂角燈塔與萊萊越嶺古道叉路,正是10:26所提到的,如果從這邊回程似乎也不錯但三貂角燈塔還是比較有吸引力。休息三分鐘,取右三貂角燈塔。

 

 

14:43 兩分鐘後又遇一叉路,右為萊萊越嶺古道往台2線方向,取左往三貂角燈塔方向。

 

 

14:46 走了一段還滿好走的泥土落葉步道,到此叉路,兩邊都有登山路條卻無指標,休息一下想看看怎麼走吧。

 

 

14:55 休息7分鐘後續行,先取左上,到此先人住所又是左右兩條,走了右方之後才發現上張照片的叉路是左右相通都會到此,因此再走回此處,只剩左方,迷路多花了6分鐘。

 

 

15:07 走6分鐘到此,這段路跡也不錯,右方無登山路條不取,取前。

 

 

15:08 出現水泥階,看來快離開山林路了。

 

 

15:12 離開山林,接上柏油路,這一區是貢寮公墓園區。

 

 

15:14 順路到此,被這登山路條誤導以為路在右下,白花五分鐘找路。實際上是往前,我是看著電線桿延伸過去到三貂角燈塔處才發現該走這裡。

 

 

15:22 看到這景就沒問題了,順著雷達球走就對了,看來遊客很多。

 

 

15:27 近照氣象雷達球。

 

 

15:28~15:49 三貂角燈塔的簡介與實景。

 

 

15:55 之後到台灣島的極東點來看看,海邊風景還不錯,濱海公路的車子像是玩具模型。

 

 

16:02 極東點觀景台的經緯度。

 

 

16:03 極東點特寫與簡介。

 

 

16:07 遊覽三貂角燈塔完畢,剛好花了40分鐘。有人行步道可以離開,很好。

 

 

16:08~16:13 步道維護得很好。

 

 

16:15 果然願意爬上這段的不多,三貂角燈塔上停車雜亂,一位難求,而濱海公路旁這裡卻是空蕩蕩。

 

 

16:21 過濱海公路便是舊草嶺環狀線自行車道規劃的路線,與上次一樣選擇來走,這堿O馬崗漁港,又多認識一個以前未曾聽聞過的漁村。

 

 

16:31 造型奇特的公廁。

 

 

16:34 舊草嶺環狀線自行車道與濱海公路的車子分道一景。

 

 

16:42 走到台2線約106.9K處也就是利洋宮、卯澳漁港叉路,取右。

 

 

16:43 回到停車處,看到好多露營車。

 

 

       GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

停車處H5M. .4分. .福卯古道南線登山口H13M. .13分. .萊萊越嶺古道叉路,H58M. .1分. .石造土地公祠,H62M. .53分. .隆隆池叉路,H308M. .3分. .隆隆池,H278M. .1分. .隆隆山叉路H276M. .5分. .福卯古道北中線叉路H272M. .8分. .五叉路:隆隆山、福隆車站、福卯古道南北線、荖蘭山、靈鷲山叉路,H288M. .27分. .隆隆山、隆隆池叉路H439M. .15分. .隆隆山,三等三角點977號,H446M. .3分. .三貂角燈塔、鶯歌石、隆隆山叉路H446M. .69分. .萊萊山(205峰)H222M. .12分. .三貂角燈塔、萊萊越嶺古道、萊萊山叉路H132M. .2分. .三貂角燈塔、萊萊越嶺古道叉路H127M. .24分. .三貂角燈塔H97M. .33分. .停車處H5M

 

 

行走時間不含休息花了273分鐘,也就是4小時33分鐘。走了13.7公里。總升降高度(上坡/下坡):802/791m。海拔高度最大值/最小值:453/5m。含休息、拍照與逗留共花了6小時21分鐘。建議準備5.5個小時來走。

 

 

        走完發現這的確是一個很棒的路線規劃,也靠了藍天隊的清理路跡,才能在這麼好的路況下安心快樂行走。可惜的是天氣熱了點,前幾周天氣冷涼幾乎不需要喝水的,今天大概只帶了不到一公升的運動飲料,遠遠不夠,害得後面的路走得很辛苦,嚴重缺水。

        開車回家的路上,才剛轉進濱海公路便開始塞了,沒有交通事故的新聞,心想必然是農曆春節假期,太多遊客湧入福隆,因為路上就看到不少騎腳踏車休閒的。那算起來從約107K開始到100.5K左右的六公里半距離脫不了塞車的狀況了。果然直到福隆車站前才解脫,這6.5公里花了一小時。之後台2丙過平雙隧道後又一路塞車,過了基平橋稍好。基平隧道後的暖暖市區,又是一路塞了五、六公里,直到上了高速公路才又解脫,第一次遇到這麼恐怖的塞車狀況,行車時間約是正常的兩倍。春節年假的車流真不是蓋的。

 

 

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