2009/10/09遊記--滋賀縣琵琶湖、比叡山纜車、森林步道

        原本因為昨天滿累的,所以預定要八點起床,不過大家都在七點多便醒,而HANNIBAL的手機鬧鐘則設定七點半。因為洗手檯外面也有,因此不需侷限在房內使用,這也就加快了速度。八點八分我們已經在一樓陸續下來集合,因為我們連兩天都住這裡,不需帶行李行動,只帶了必需的東西,整個行李相對簡單。08:17離開旅館,早上的空氣也很清涼,看看旅館這條巷子,非常乾淨,就讓人覺得很舒服。

        大約10分鐘才走到京都車站,不過我們走得很慢,還邊照相。JR車站前的公車站,也有很多上班族在排隊。因為他們要到郵局買立體明信片,所以我就請他們先去,我則留在車站前瀏覽照相。然後看到郵局旁邊有LAWSON便利商店,就想去買些東西來當早餐,竟然就看到NED和BRUCE在一起,原來是郵局要09:00才開,所以他們跑來便利商店買早餐。不過HANNIBAL不知跑哪去,還是我到郵局那把HANNIBAL引回來。不過後來是我和NED到LAWSON旁邊的咖啡店買麵包和飲料當早餐,他們則自理。我的飲料是抹茶,這是我到日本後就喜歡上的飲料。約10分鐘,我吃了一個麵包,另一個放在背包,看情況再吃。

        沒等到九點,我們便進站,首先是到"堅田",琵琶湖大橋的站。這時間搭的是往"野洲"的新快速,而這列車是往琵琶湖的另一側,所以我們必須在"山科"轉"湖西線"列車。到山科也不過約六分鐘,接下來要等09:25的車子。在這裡有一個歐吉桑一直找我們講話,但我們根本聽不懂,距觀察他恐怕有點精神異常。因為正常人看到我們沒答話,應該就不會繼續了,而他還是自顧自的講不停,又或不像是真的在跟我們講話。09:25列車準時到,也是新快速列車,不過也就是少停兩個站。我們還是有座位坐,NED現學現買,把座位靠背推了一下就變成四個對著坐。我喜歡看窗外風景,而BRUCE話真的很多,幸好HANNIBAL跟他對話。我可以安靜看風景。 

        09:38到站。先在車站照照相,看看區域圖,然後開始我們的徒步之旅。我們是往地圖上有標"內湖"的地方走(因為在台北,內湖是我們上班的地方,故有親切感)。才約10分鐘就進入了鄉間小路和稻田區,遠望還有一個摩天輪,不過看久了之後,發現它的柱子都已生很嚴重的鐵鏽,應該是廢棄了。到了所謂內湖,其實看起來像個魚塭之類的,令我們大失所望。接下來還是很不錯的田野風景,很喜歡在這樣的環境下步行。10:15走到了琵琶湖大橋PLAZA,從車站至此走了約35分鐘,接著就自由亂逛。我看到湖邊有觀光船的小碼頭,便進前看看,發現只有假日才有營業,真是可惜。PLAZA外面有很廣大的停車場,還有很大的草坪,草坪中也放置了包括巨石等藝術品,PLAZA內有賣些蔬菜也有一些土特產和小飾品,不過我們也都只是隨意看看而已。

        停留了20分鐘,10:35開始了我們的琵琶湖大橋徒步之旅。琵琶湖大橋全長才1400公尺,我們開始要走的是新橋,是平成年間建造,另一側是舊橋,那則是昭和時代所建。我們走來回,所以兩座橋都走了。上了橋之後,湖面風景整個漂亮起來,真的唯有身處其間才能理解為何會不停地拍照。即以如今所提供的照片,我想大家也能看出琵琶湖的美麗。而這天有看到有一個釣魚的人,划著獨木舟在湖面巡行,真令人羨慕啊。在橋上吹來的風,在此一時節,或許正好,因為很涼爽。另在汽車道上,道路割成一塊塊小細紋,汽車經過就像是在播放音樂一樣,那音樂絕對不是噪音,但我也說不上能否成為曲子,只是覺得很特殊,以它做為警示行人的聲音是絕無問題。這樣的點子,我在台灣還沒見過,在重要的危險路面,使用這樣的方法是很不錯的。走到橋的某處會有"大津市"和"守山市"的界牌,其實琵琶湖大橋原本就是連接東西兩處的橋,所以JR鐵路也才有湖西線和湖東線之分。

        因為在橋上逗留看風景花了比較多的時間,因此直到11:04才走到橋的另一端,大約花了半小時。這時我盤算著要怎麼到另一座橋,四處觀望之後,終於讓我發現了,於是等NED和BRUCE到之後,先跟他們說了我的想法,便走旁邊的草叢路探路去,因為柏油路面往前看沒看到哪裡可通,而又不方便穿越目前所在的馬路。花不到五分鐘,走了不是很清晰的草叢路(只是碰到腳踝,不會碰觸身體),我便到了另一座橋,跟他們三人打了PASS要他們過來,來回走不同的橋才有意思,而舊橋這裡左右兩端都有人行步道,因此還是可以靠近湖面欣賞風景。11:17等大家都過來之後,開始了我們的回程路。另一邊的湖面風景雖比不上前一個,但還是很美的,視野遼闊的風光,一樣令人心曠神怡。11:40,23分鐘的時間回到了屬於大津市的另一端。此時NED和HANNIBAL還在走,我和BRUCE便先到橋下去等,因為時值正午,太陽還滿曬的。然後在橋下看到小隧道便走過去,原來正是在PLAZA看到的小隧道,這也讓我解除了疑惑,原來這小隧道是這樣互通的。

        11:45他們也到了,於是我們就順著橋下這小巷子走回車站,然後也特別選擇不同的路往車站走,在路上各自買了飲料,我選了CC LEMON,然後在此HANNIBAL用他的相機為我們來個合照,為我們這次的琵琶湖徒步之旅做個不錯的註腳。接著繼續走在小巷與稻田旁的道路,心情輕鬆愉快。12:00看到"天下一品"拉麵店,稍微討論了一下便決定去吃,很好,這樣快速的共識很難得。進門先給的冰開水,是我的最愛。之後各自看著圖片點了想要的拉麵,不過與服務生的溝通上,搞不定湯頭的部分,只感覺味增的量似乎是要自己加,而其他也聽不同,就全是"醬油"了。另外說說,此店放在桌上的醬菜,好像是韭菜的,很好吃,我和NED根本就是把它當小菜來吃了。正值中午的此時,客人滿多的,這拉麵店我的感覺也算不錯吃了。BRUCE注意到牆上貼的廣告,好像此時是特惠期間,他也問了服務生,原來結帳時可以抽獎。他滿喜歡有拉麵碗的手機吊飾,一開始以為有賣,還是從問多少錢開始。結帳時我們四人各自抽一個籤,結果我很幸運地抽中了拉麵手機吊飾,其他三人都是折價百元券,看到BRUCE失望的神情,感覺真是有趣。

        接著走到一個"SUGI"藥局,因我要幫同事買的藥膏還沒搞定,於是便走進去,並且立刻拿出那藥膏空盒問店員,馬上就找到放置地點。看到價格是698日圓且是特價期間,那我的工作就結束了,因為同事說600日圓以上就不買了。從進去到出來只花了10分鐘,這當中當然包括我們在裡面的隨意逛逛。之後繼續往車站走回,一樣盡量找沒走過的路,在13:17回到了堅田車站,買票搭車到下一個點"比叡山"。

        13:32到了比叡山坂本車站,月台上就有"比叡山延曆寺"的宣傳。出站後我就先找到區域圖,看看纜車搭程處在何處,距離多遠。時間因素,此時就不想用走的了,等NED和HANNIBAL把他們買的冰吃完,我們也就搭計程車過去。搭計程車的路上,司機滿有意跟我們聊天,大概也聽出來說,搭纜車很貴之類的,還問我要不要搭計程車逛這裡。沒想到日本也會如同台灣的計程車司機一樣見機推銷,不過當然不可能這麼做。路上看道路除了滿遠而且曲折外,到CABLE CAR坂本站前還有一段長爬坡,真是幸運,搭計程車的決定是對的。不過也因時間不夠,不然搞不好還是會走路。反正到這裡搭公車或計程車比較好,不然會很累。因我們四個人,計程車資690日圓分一分才約170日圓而已;而公車車資則是每人220日圓。反正只是提供在JR比叡山坂本車站有公車到此(41路巴士),回程沒TAXI,我們就是搭公車回去的。

        CABLE CAR的開車時間是每半小時一班,頭班車08:00,末班車17:30,單程票價840日圓,來回1570日圓,開車前五分鐘開始剪票。此時13:50,還有10分鐘就開,我們也就先買好車票,車票是很特殊的,正面寫著"緣福"兩字,背面則是他們的解釋。開始剪票後(其實只是蓋章在背面,不會損壞車票,可以做紀念),我們也就進去拍照留影。之後根據過去的經驗,我到車子的前端比較好看風景。而這裡也很有意思,司機的兩側除了有可供站立的空間外,司機也會提供小板凳讓遊客坐,真是太友善了。然後司機也盡量介紹這CABLE CAR,聽得出他說的是這裡的CABLE CAR是日本第一長的,我之前在箱根也搭過CABLE CAR,真的是這裡比較長。比叡山坂本的CABLE CAR全長2公里,西元1927年建。

        開始行駛後,我們便被眼前的鐵道、森林景觀所吸引。去程是一路緩陡上,有鐵橋也有隧道,一整個風景都是美。我在想如果有機會徒步走在這鐵道上,不知該有多好,反正也才2公里而已。約五分鐘後遇到對向來車,HANNIBAL以他去過瑞士的經驗告訴我們說,像這樣的高山纜車,是以來回的兩部纜車利用同一條繩子,下山的纜車利用地心引力來拉上山的纜車,然後他也要我們看在鐵道上的纜線。根據當時和之後看照片,還真的是這樣。人類真是聰明,會想到這樣的方法省力,同時也就省了錢。而HANNIBAL牢記過去的經歷而臨場教學,也令人佩服。這之間的風景就請大家看照片了,總之鐵道森林景觀沿途幽美,值得大家來此觀賞,並擁有搭乘CABLE CAR的體驗。約11分鐘抵達終點延曆寺站。司機告訴我們上面這裡,有會說中文的,不過我們也沒特別與他串門子就是了。

        延曆寺站這裡視野超好,可以看到美麗的琵琶湖風景,真有眼睛為之一亮的讚嘆。此處海拔654公尺,氣溫很低,還飄些小雨。我和BRUCE只穿短袖,在此時真是冷得可以,要隨時動一動才不會太冷。我甚至還去買了罐裝的熱咖啡,增加熱能。在這附近逛了10分鐘後覺得很不錯,有幾條山路可走。我看到有指標往"國寶根本中堂"和"比叡山國寶殿",徒步只要十分鐘,覺得時間不長,便找大家走走。不過我誤會是往上的原始步道,正確的路其實是旁邊的柏油路,那算是一種經驗上的錯誤吧,誰叫我比較偏好原始步道,而看起來也是原始步道會到的感覺。但或許是老天安排,如果不是這一錯,或許我們不會再到比叡山頂搭另一種纜車(ROPEWAY),也不會有機會去走比叡山到延曆寺的森林步道,這森林步道我可是超推薦的,也只有這一條優美的森林步道,讓我可以分享給山友。雖然後來迷了點路而需趕路,不過這經驗真的很難得也很美好,絕對比平順的旅程值得回味,且待後說。

        這一個小原始步道是個緩陡上,用了石板和木頭做為台階檻,面的部分則是泥土與既有山路的石塊,是個維護得很好且又不失原始風味的步道。可惜的是四分鐘便走完,到了一個明治41年(清光緒34年,西元1908年,正好是慈禧和光緒雙雙過世的那年)所建叫做"西尊院堂"的地方,剛踏進那小鳥居,正好與兩個年輕和尚錯身而過,但因西尊院堂此時門是關閉的,所以也不清楚那兩個和尚是不是這裏的人。而這裡已經接上柏油路,立刻發現我們走錯路。我是認為走柏油路的話應該可以通往"根本中堂",但不確定所以同事們也不想走。而此時大家也想休息一下,正好我們所在是一個公車的候車亭,在這冷風小雨點的地方,有這一個候車亭是不錯的。我們看了在後車亭的時刻表,發現剛剛上來的時候遇到的公車正好是去比叡山頂的,下一班是15:01,這時段約是半小時一班,接下來就只剩16:01為最後一班了,想來也算幸運,不必等太久,現在時間是14:33。大家討論了一下,決定去比叡山頂搭ROPEWAY。這時間空檔大家就聊聊天,所以我就在附近看看,照照相。沒想到附近還有視野很好,可以看到山下的地方,雖然因為天氣不好,所以看起來有點霧茫茫但基本上還是能呈現出居高臨下的美景。接著我也去看了另外一邊的公車站牌,因為日本是靠左行駛,所以這站牌才是我們要搭的,不過那裡是露天,還是回到候車亭來等車。

        15:00車子從站牌後方約百公尺處彎曲的山路上冒出來,我們便趕快跑到站牌處去準備上車,沒想到這麼偏遠的地方,公車時刻都這麼準,上車正好是15:01。因為同事或許沒搭過或者經驗不夠,都沒去拿整理券,因我是最後一個上車,因此我也就一次全拿了,嗯~公車裡面滿溫暖的。才兩分鐘公車就抵達延曆寺、根本中堂,看來那時如果用走的也應該很快到,而且是下坡呢。不過我們的目標已改為"比叡山頂",因此繼續搭公車。接著公車又經過我們當時所在候車亭的前方,還真的往上爬升上去,證實了我們的想法,比叡山果然是往上的,而且還持續幾分鐘,幸虧那時我沒想要走。雖然地圖上看起來不遠,但因柏油路面走起來沒意思、又飄著雨,所以就沒走。雖然同事們應該也只是開玩笑,不過看到公車在這陡升的路上爬了四分鐘,也就知道真要走可有得累,何況HANNIBAL可是背著很重的單眼相機鏡頭呢。根據後來我們下山走森林步道,登山口說要半小時的話,過去經驗,日本人估計的時間很準,若當時我們不迷路應該也要半小時。可見若當時爬這陡升的柏油路,扣掉延曆寺到候車亭的距離,大概也是要半小時吧,幸好沒走。

        15:09到了比叡山頂,下了車,有交通工具真是省事啊。NED看了下班公車時間,16:20滿適合的,只是後來沒用著。循著指標往ROPEWAY搭程處走,約0.4公里,同一指標也有標示到延曆寺的距離是2公里,那指的就是後來我們去走的森林步道。這一小段路走起來也滿舒服的,所以我們是漫步而行。到了纜車搭程處,旁邊有一個風景庭園可供觀賞,不過入園費要1000日圓,日本像這樣的地方還滿多的,不過我們只是在外頭看看,要花錢的就不必了。纜車站建築在高點,環顧四周的確是山頂了。這纜車班次較多,一小時三班到四班,最早一班是09:12,最後一班是18:04。纜車站內有個溫度計,我還正想知道多少度,於是往前一看,哇~才攝氏11.5度,難怪會感到冷。那我和BRUCE還真厲害,只穿一件短袖衣服還能繼續玩下去。因為我們只想搭空中纜車,所以只買到"比叡站"來回(單程310日圓,來回600日圓),而比叡站之後則是CABLE CAR,之後再經由轉車可以到京都,那就不是我們的路線了。由此即知到比叡山延曆寺有這兩個方向的纜車,不過看地圖的話,還是從我們來的JR比叡山坂本要來的單純,因為距離延曆寺較近。

        我們剛到時正有幾個人下車出站,等我們進站時,就只有我們四人,工作人員還是提早五分鐘讓我們進站,正合我們意思,趕快照相去。一進去看到山下風景就很喜歡,這是視野的一種快感。因為大家都想照,所以五分鐘顯然不太夠,照風景、纜車、還有獨照留影等,竟然照到被催促上車。進到纜車內,NED竟然說他怕看底下,把前頭的位置讓出,到後面去坐,真是可惜啊,前面才看得到好風景的。不過因之前有下過雨,纜車又沒雨刷,所以透過玻璃看出去就會有一些雨滴,只是我覺得這樣反而另有一番風味。這纜車一樣是雙向對開,而過來的纜車內空無一人,非假日又是颱風後一天難免影響到人潮。這一小段路,我是不停地拍照兼看山下風景,坐纜車光是這樣就很快樂了。四分鐘後就到達了比叡站。

        出站後就四處看看有什麼可逛的,因CABLE CAR的站就在旁邊,所以我就過來看。然後發現,哇~這裡也有很好鳥瞰山下的地點,不過已經看不到琵琶湖了,大概是琵琶湖的另一邊吧。這裡也有一個指標說可通往"延曆寺",步道也是非常的優質,根據之後從別的地方走森林步道往延曆寺以及指標說明,此處通往的點,我之後會再說明。離開那鳥瞰點,從CABLE CAR站後面繞行回來,正好CABLE CAR有車發出,於是便跑去照相,這CABLE CAR看起來比較新穎,但一樣是鐵道,所以也就沒什麼遺憾,照照相也就過足了癮。走回ROPEWAY比叡站,站前有個投小土碟做"開運解厄"的遊戲,這也是要錢,但無人看管,我想到2006年在天橋立也有這樣的設施,不禁回憶了一下。

        我們搭回程的纜車是15:48,剛好相距20分鐘,因這地方就我介紹的這小範圍,而且原本這裡就是做為纜車跟CABLE CAR的轉乘站,所以20分鐘的時間也夠逛這裡了。來時是往下,回程自然是爬升,而這樣的視野正好給我往山裡看,於是便發現了很多步道,且都整理得令人羨慕,好想下去走走。看了風景後,突然想起車內也該看看,四處望了一下,瞥見車內竟然有"京福電鐵"自己放的一張符,但這符應該說是祈福的符,雖然感到突兀,但同是東方文化自能理解。一樣四分鐘回到比叡山頂站,心情暢快滿意地完成了纜車之旅。出站後便順著路,要回公車站牌處。

        15:57來到森林步道往延曆寺的叉路,我知道同事有人不想走,這我是有心理準備的,也不勉強,如果能各自採行自己想要的方式那也很好。一來我沒有壓力,二來同事們也可輕鬆回程。所以我還特地希望他們可以去搭公車,這森林步道我來走就好。不過我的同事們大概覺得還是應該團體行動,所以還是一起走森林步道了。一開始走我就很喜歡,沿路盡是泥土落葉與樹根還有圓木為階的原始步道,而且林木參天,步道維護得甚好,這真是登山者的福音。我邊走內心越是雀躍,在台灣走過超過百條郊山路線,爬過的山頭數百,像如今這樣五星級的步道,實在少得可憐。不得不在此推薦給休閒級的山友,哪天到比叡山來,別忘了也來走這條森林步道。當然最好跟我們一樣,上山搭纜車,下山才來走,這樣比較輕鬆,精神上更能放在欣賞步道風景。

        七分鐘後來到一個叉路與觀景平台,左邊的步道相對更寬廣,映入眼簾的是修整過的草坪步道,正是通往我在CABLE CAR比叡站說的那條;右邊便是往延曆寺。我們在觀景平台休息看風景,此處可以看到遠近山脈以及山谷,加上涼風吹拂,不僅精神為之一振,心情也更好,很高興能來走這裡。而帶了很多鏡頭的HANNIBAL在此更是把握機會,不停地取景照相。因為離我們的CABLE CAR最後一班時間17:30還有很多時間,因此我們三人便邊聊天邊等HANNIBAL照到高興為止。不過沒很久,整個平台看景照相才停留了13分鐘。16:17離開觀景平台,繼續往延曆寺走去,此時我看HANNIBAL的鏡頭太多太重,平常我知道他沒怎麼運動,而他這一天揹那些鏡頭已有很長一段時間,因此便和他換背包,把我那幾乎沒什麼重量的小背包給他揹,而我來揹那些鏡頭。那鏡頭揹包才剛上身,我就想難怪每次要走路你都面有難色,真的是很重啊,更慘的是這揹包不是雙肩的,只能斜揹,更增添了身體的負擔。雖然來日本之前,我已提醒帶一顆放在相機的鏡頭就好,避免累贅。只是酷愛攝影的他沒法聽進去,這時就只好幫忙解決,畢竟我還是常爬山,比其他人更能承受這重量。

        幸好到延曆寺這段步道是一路下山,所以重量感沒那麼明顯,不覺得走起來有很吃力。除了邊走邊照相外,我還四處看看,發現遠方的樹林還有一條不錯的下山步道。這更讓我感到可惜,跟同事說,有機會我還要來這裡,而且是一早就來,多點時間來走看過的山林步道。從觀景平台走了七分鐘又來到一叉路,有指標說往左可到"橫川",應該會與剛才看到的步道相通。而這往左的步道另有名字叫做"元三大師近道"。繼續往延曆寺方向走,一分鐘後有個石碑,我們已經到了延曆寺境,這石碑是昭和11年(西元1936年)四月建的,距今也有73年了,比大多數人年歲都大。再三分鐘,走到了關鍵點叉路,此時16:28,若直走,就可順利到延曆寺、根本中堂,或許沒法進寺廟一覽,但逛逛外圍,照照外觀應該沒問題。可是我就往左去,想錯了路,往西塔和"橫川中堂"去了。

        先到的是一個叫做"山王院堂"的地方,歷史沿革就請看照片了。我在四周隨意看看,想找是否有路,但沒發現,於是便從其旁的路續走。而這裡有看到"元三大師靈場"的石碑,正好與在叉路看到的"元三大師近道"相呼應。看來這位元三大師應該很有名,但在此不深就。走沒多久看到一個還算長的下坡石階,階面很寬也算陡,以正常步伐得走兩步才能走一階。石階兩旁排列著石燈,這讓我稍稍想起台灣金瓜石的黃金神社,不過當然是差很多,只是當時有那樣的感覺。約五分鐘便走完石階,盡頭是"淨土院"。我們進到淨土院參觀,沒遇到其他人,院內非走道部分鋪有白細砂,以同心圓的方式往外畫出多個圓。那時我想,這樣的細砂是不是跟"銀閣寺"類似,因距離7年,已無記憶,想想而已。當我們對這同心圓怎麼形成時,倒是有同事想到麥田圈的事件。後來NED也走到後面去看有沒有路,發現沒有之後,我們也就離開了。

        接下來的路其實也很好走,是細沙和碎石的組合,其旁繼續有石燈和高聳的林木,走起來很舒服自在。這裡的每個石燈都刻有日本各縣、地方捐獻的題字,例如琦玉縣與北陸地方之類的。走了五分鐘後,我看到指示牌,咦?不對!怎麼我們走來的路是標往"根本中堂",而前行的路是西塔和橫川。我們是要到根本中堂的呀,於是趕緊叫住NED和HANNIBAL,告知走錯了。往回走到淨土院再去看區域圖和指標,NED也把在纜車站拿的地圖取來比對,發現果然是錯了。原先一度要將錯就錯,參照地圖到西塔後再看看有沒公車或走一段柏油路繞回東塔,不過因不確定是否有公車與步行柏油路多久,那距離看來頗長,以現在時間16:55來看,要在17:30前趕回CABLE CAR站不保險,往回走到"山王院堂"還比較保險。於是便決定往回走,17:00回到了迷路的叉路,共迷路了32分鐘。走錯路的是我,即時發現走錯的也是我,因為大家是跟著我走的,也算萬幸,若繼續錯下去,也許會真的趕不上CABLE CAR最後一班了。

        之後大家就趕著路,深怕趕不上纜車。不過請容許我在這邊說一下,其實,嗯~我並不急。雖然已經五點了,但我覺得趕得上,再說就算真的趕不上,以我多次自助旅行的經歷,以及爬山屢見不鮮的迷路,我的備案很快。到時就算去走那2公里長的下山鐵道,說不定我還更喜歡呢。至於天色問題,以在CABLE CAR坂本站搭公車時的時間,18:30應該還能看得清。只是我並非一個人,當時也是跟著大家趕路,但還是一直在照相。五分鐘後來到"戒壇院"(紀錄這個的意義只是想供日後參考當時走在延曆寺的相對位置),此時可看見的寺廟院堂都已關閉。17:09終於看到"根本中堂"的指標,而我也將鏡頭往下照到根本中堂的屋簷和門前走廊柱子,因另有指標說到CABLE CAR只剩0.7公里,若我是一個人,我一定衝下去,花個一兩分鐘照照外觀,來回不會超過五分鐘。但沒辦法,同事很急,我們的感受不同,此時我也不好再耽擱,繼續跟著同事往前。又一分鐘過了標示著"比叡山延曆寺"的兩根木柱,有著總算還是進到延曆寺內的自我安慰。17:16到了纜車站,0.7公里走了約10分鐘。說實在的我還很遺憾沒到根本中堂前照個相。

        上完廁所,在站內休息,大家一定有好險,總算趕上了的感覺。說實在我也是有,但沒他們強烈,畢竟我自助旅行的次數比他們多,比這更糟的狀況都有。這樣的旅行經驗,才是值得回味可與人津津樂道的。但這只是我個人的想法,或許他們會覺得很糟呢!一樣五分鐘前進站,在車廂內看到,原來這纜車系統屬於"近畿車輛",而比叡山頂的纜車是"京福電鐵"。下山我還是在前方照相,同事們已都坐在椅子上不照了,也難為他們了,畢竟他們也夠累了。我是平常爬山有鍛鍊到,不然要算累,我可是揹著最重的行李-相機鏡頭,快步疾走約1小時呢。如今我還能有精神照相,正是爬山運動的功勞呢。下山有下山的視野,其實也仍不錯,只是天色較暗,CABLE CAR不快的速度仍造成了亂影的狀況,只有幾張還OK。一樣11分鐘到站。因為來時有看到公車,於是我們就去看了公車時刻,它是09:20~18:20,每小時的20和50分才有開,也就是一小時兩班。不過18:20這班,只有五月到八月才有班次,也就是十月的此時,17:50就是最後一班了,也就是我們現在要搭的。至於價格,到JR比叡山坂本車站,統一價220日圓。還有幾分鐘的時間,我還是在車站周遭四處看看照相,可惜效果都不好,17:45就上了車。五分鐘就到了JR比叡山坂本車站。然後就直接買票進站要回京都了。

        18:02上車,這是普通車,但可直接到京都,不必在山科轉。18:20抵達京都車站。按照計畫先到綠窗口去預訂明後兩天的特急車指定席,順便教教大家怎麼填寫。一次要預訂三段票還真累,NED有看到旁邊的售票機,好像也可以預訂指定席,但根據之後透過售票員取得的票,我覺得還是透過售票員比較好。雖然可能排隊花的時間比較久,但人家給票的速度快,從安排位置到轉乘很貼心地幫我們解決。我拿到的就已是不需在中途與終站補票或另行購票的方案了。而且給了我們優惠,若是搭乘到和歌山的路上,有在京都、大阪的其他JR車站進出,那還不需另行購票呢。可惜的是我們的行程已定,用不著而已。而用售票機買票2005年時我有經驗,一頁頁操作,花的時間也很久。加上這次是四個人三段票,整個購票時間一定更久,而且中途或終站搭其他車種的轉乘票可能也沒法一起買,即使可以也要多花時間操作。因此之故,我覺得還是排隊讓售票員幫忙最好。而或許是外國人多,售票人員已漸能日英文一起來,溝通上更沒問題。我的整個買票過程花了約25分鐘包括寫購票單、排隊、買票等。

        接著就去找吃的,帶他們從手扶梯上去要走"SKY WAY",因為我覺得這通道很特殊,它是跨過京都車站上方,連接兩側的走廊。而搭手扶梯也可以讓他們順便在居高臨下的情形下看看京都車站內的人潮。走完手扶梯繞到SKY WAY,其前標示著拉麵小路。原本是希望他們走這空中走廊時可以看看底下京都車站的景觀,到另一側後可以繼續走這走廊,徹底體驗過並看看車站外與車站內的風景後,到另一側盡頭再進到裡面找吃的。不過NED和HANNIBAL顯然重心完全在找吃的。這時我只好讓他們去找吃的,雖然遊日之前也跟他們說過,我常會因逛景點而把吃飯擺後面,但我也知道,真要執行是不可能的。所以我也有心理準備,視情況調整。這次找吃的,我覺得還好,雖然著實有繞了一下,上下樓走了一段,不過其實也才花了10分鐘而已。19:20決定到"名代 とんかつ"吃,稍等了幾分鐘,門前有小椅子坐,聊了一下就進去了。

        像とんかつ其實我自己一個人到日本玩時,也都會吃到一餐。雖說相對起來,我比較不是很在意吃,但盡量吃不同的料理,也是會去做的。這一餐依舊發生了要ICE WATER卻給ICE TEA的情形。後來NED和HANNIBAL乾脆改要ICE TEA,而我則繼續要ICE WATER。或許這樣他們會比較清楚明白,WATER跟TEA的不同。不過在我們還沒要水時,先給了熱茶,這我也很喜歡。反正熱茶在飯前或飯後,在台灣也是我很喜歡的模式。這餐廳在吃とんかつ(炸豬排)有個特別點,就是芝麻是要自己磨(這是我吃炸豬排的初體驗),這讓我想起台灣新竹北埔要吃擂茶也是讓自己磨。後來隔壁桌的西方外國人也很有趣地磨著芝麻,看他們磨到笑出來的樣子,覺得很有趣,便照下來做紀錄。這一餐吃得很滿足,因為高麗菜、味增湯和白飯可以免費續用,所以吃得夠飽。大約一小時的用餐時間,在20:30左右離開。

        然後時間差不多,就先到車站旁的郵局買立體明信片,這算是後來連我也一起買了的東西。郵局的工作人員是站立著幫客人服務的,這讓我們這些台灣人感到印象深刻。站立著感覺精神較好,接觸時也感到比較方便交談。雖然不知道他們要站立多久才換班,但我們都滿喜歡這樣的服務方式。這立體明信片是以日本各地的主要地標為風景圖片,我們是覺得做成立體比較特殊,才想買來送給別人或做紀念單價525日圓,含稅。HANNIBAL還寫了一個寄回台灣,花費70日元的郵資。待了約15分鐘後離開,帶他們到京都車站頂樓看夜景去。

        此時HANNIBAL的多個鏡頭外加腳架終於發揮了效果和實用性,因為夜景感光時間會比較久,這時手是真的不可稍稍震到,否則必然會失敗。而我因沒有帶腳架,就盡量找可以放置相機的地方來照,然後也去調一些東西,讓相片照起來更好。而HANNIBAL在攝影這部分是有很好的專業知識,所以也就順勢讓他教了幾個技巧。連NED也用自己的傻瓜相機做了一些調整,效果他自己是挺得意的。待了半小時,也照過癮了便離開。離開京都車站後在外面,把京都塔映射在京都車站大樓玻璃外牆的影像,也照起來,這真的是很特殊的,白天和晚上我都照了。

        回到旅館,上廁所的上廁所,洗澡的洗澡,我和NED一起去洗溫泉。對於昨天我誤以為不能在沖洗區洗頭的錯誤,在NED的分析下以及多看了幾個瓶子,確定是可以的。原來這瓶子可能重複用,時間過久,瓶身上已經沒有圖案,加上按出來的液體形狀都一樣,才讓我誤會只能洗身體。於是我連兩天,竟然都用洗髮精洗身體鬧笑話,幸好沒什麼人跟我一起洗。昨天我自己一個人,今天雖然有別的日本人,不過他在我們進來後便離開浴池到比較遠的地方背對我們沖身體,所以這糗事沒被日本人看到。因為HANNIBAL和BRUCE並沒有一起來,因此我們只泡了一會兒便離開。回到房間,先把買的車票分給他們並講解了一下,這對他們以後在日本自助旅行應該有幫助,也順便把帳清一清。同事們計算著還剩多少錢可以買東西,事實上會花多少錢,我的行程規劃有統計過,所以這只是一種很自然的花費小統計而已,不會有什麼影響。約11:40,NED跑去抽菸與上網,我和HANNIBAL還有BRUCE又聊了一下。等HANNIBAL去洗澡,我們又聊了一下,也就準備休息。之後NED回來睡覺,HANNIBAL洗完澡或許還收拾了一下行李,之後的事就不知道了,因為我已進入夢鄉。