2020.06.20 新竹五峰:樂山林道觀景台-檜山巨木群-樂山鐵道遺跡-鹿坑山-尤命神木區-南比林山折返O形

 

        鹿坑山,海拔高度2035公尺,山字森林三角點
       
南比林山,海拔高度1982公尺,無基點

 

        樂山鐵道遺跡這路線剛聽聞開闢完成後便想一探,可惜之後的天氣都有午後雷陣雨而未成行。今天是下周端午連假的補班日,正好遇到好天氣,即使有也只有10%的下雨機率以及0.01毫米的雨量,因此決定請假來走。

        第二次到觀霧來,還是滿苦惱於長距離彎彎繞繞的山路,幾十公里的縣道、林道開好久,感覺很辛苦,真是不容易。

        感謝山友黃偉柏非常辛苦的探勘"今年一月開始一直到五月為止,不斷地每個禮拜去樂山,探勘清理釘牌綁布條釘指標,才有現在看到的成果,中途有迷路了不下數十次"。我親身行走後的感想"從被黃色繩子封起的幾個路徑,還有高遶的狀況,可知道當初的辛苦程度,一定是走不通才又繼續往上走,這都需要嘗試。然後可以想像時間不允許了還要原路撤退,非常勞心勞力的探勘,實在了不起,功德無量,無限感恩!"。 

 

        行車路線(GOOGLE搜尋:樂山林道觀景台):新店出發->國道三90K竹林交流道下往芎林方向->台68線->竹123縣道->竹122縣道->竹122縣道50.4K終點->大鹿林道->樂山大道->樂山林道6K觀景台停車從住處至此約133.3公里,2小時24分鐘車程

 

 

08:20 觀景台前停好車往檜山巨木群步道。

 

 

08:21 一開始是一路往下的木棧道。

 

 

08:27 繼續往下,一直到最下方的2號神木,其實平緩路只有少少的一段可走。

 

 

08:28 難得的一段平緩路。

 

 

08:36 持續下坡中,要不是知道樂山鐵道遺址與鹿坑山叉路那處須從樂山林道下坡近400公尺有心理準備,否則這樣下坡又要擔心到時要補回來。

 

 

08:42 這群林木也太密集了吧。

 

 

08:42 步道距離3.0K處,里程板每兩百公尺有標示。

 

 

08:45 到了巨木群範圍了。前方5號巨木,左下1-4號巨木。當然先去5號看看。而這裡也剛好是步道距離2.8K處。

 

 

08:47 5號巨木。後面有路接1號巨木,也就是欣賞完神木可以從1號接回這裡做個小O形。

 

 

08:49 4號巨木。

 

 

08:51 3號巨木。

 

 

08:51 繼續陡下往1~2號巨木

 

 

08:53 到了1~2號巨木叉路處,前方無標示處的小徑便是樂山鐵道遺址叉路。先把1、2號巨木探訪過後再來走。

 

 

08:53 之前都沒提供巨木群路線圖,補充一下。

 

 

08:54 小橋也有管制人數。前方是1號神木方向,因為有群人在照相,因此先取左下往2號神木。

 

 

08:55 一小段陡下坡。

 

 

08:59 2號巨木感覺樹身寬多了。

 

 

09:06 花了5分鐘再回到1號神木處。

 

 

09:07 只有1號巨木有標示大約樹齡為2000年。

 

 

09:08 再前行的叉路,右上通往5號神木可以回到樂山林道6K觀景台;左往步道起點可從1.2K處走樂山林道公路接回觀景台。

 

 

09:13 休息一下,2分鐘後回到08:53叉路處,此處約略是檜山巨木群2.7K,要開始走樂山鐵道遺址了,也是今天的重點。

 

 

09:14 這鐵網以前可能會有些標語,例如防止森林火災之類的吧。

 

 

09:17 剛開始行走的一段都是相當平緩好走的落葉步道,雖然地上很多枯枝要小心別被絆倒

 

 

09:21 又走了一段,真的是太讚了,仍很平緩好走。

 

 

09:22 崩塌地不影響行走。

 

 

09:23 沿山壁而行,路徑還OK不算太窄。

 

 

09:25 第一個下切再上行的路段,有繩索輔助。

 

 

09:26 有小瀑布可看。

 

 

09:28 遇到第一個標示樂山鐵道的里程數3.5K,不過從標示的檜山巨木群步道2.7K入口到此才走了15分鐘,與標示的3.5K差距太大,原因是全線10K的意思是從檜山巨木群步道起點開始算,因此這裡的3.5K,實際上的意思是若從步道2.7K到此才走了0.8K。此處也是兩處高繞點的其中之一。

 

 

09:29 陡上氣勢還滿驚人的,幸好高海拔,大約攝氏二十度左右吧,不會因太熱而感到痛苦。

 

 

09:34 陡上5分鐘後看起來還要繼續上爬,由此可知當初山友探路的辛苦,要怎麼知道何時可以下切?必然要嘗試許多次。

 

 

09:36 感覺上方可以結束上爬了。

 

 

09:38 結果不是,只是平移一小段便又要上爬。

 

 

09:39 這才是最後的上爬。

 

 

09:41 之後便是下坡了,還滿清晰的森林路徑,好個熟悉的中級山特色路徑。

 

 

09:45 下坡到此處有個水泥水槽,也是標示樂山林道4K處。

 

 

09:47 兩邊有黃色拉繩應該表示勿走,選擇沒有拉繩的來走,下行。

 

 

09:49 太棒了,回到鐵道遺跡了。

 

 

09:51 這邊好像崩塌過,不過沒有下切或高遶的問題,稍稍的下再上而已,滿好走的。

 

 

09:54 令人心情愉快的鐵道遺址路,平緩好走還有兩旁的樹林景觀。

 

 

09:57 到了樂山鐵道里程標示4.5K處,10分鐘走500公尺,這樣的路況還算準。

 

 

09:58 到了一處空曠地,還有一些物品、一些瓦片,不曉得之前是做什麼的。

 

 

10:01 每隔一段就可以看到平緩的樂山鐵道,真的很棒。

 

 

10:11 寫著放火燒山害人害己的警語。

 

 

10:14 崩塌的傾斜路面。

 

 

10:17 路上看到唯一的廢棄電線桿,很難得。

 

 

10:19 水槽或水井呢?

 

 

10:21 樂山鐵道里程標示5.5K處。

 

 

10:24 躺平的大樹幹,感覺可以很好地坐著休息,也走一段時間沒休息了,休息一下。然後竟發現續行的路在對面,要是沒休息便會繼續向前走,會走錯不知多久或根本不知道而走不好的路。

 

 

10:32 休息完畢下切到溪邊再上行。

 

 

10:33 這向上的拉繩便是在休息時看到的

 

 

10:36 向上後只走了一小段平緩路,遇上了第二處高遶,看來這附近崩塌得非常厲害。

 

 

10:40 第二處高遶,看來也滿長的。

 

 

10:47 樂山鐵道里程標示6K處。

 

 

10:52 倒下的小樹枝看來是山友們的清理,高繞還沒完,有一段是小上下,之後還得上爬

 

 

10:58 不錯的是,都是杉木落葉路徑,穿梭其間。

 

 

11:02 過了樂山鐵道里程標示6.5K處下行,路徑有點窄的地方。

 

 

11:08 下行的路徑很清爽。

 

 

11:09 再次回到平緩的樂山鐵道遺跡路,第二處高遶結束了。

 

 

11:11 再次下切再往上的路。

 

 

11:12 這也算是一棵巨木了吧

 

 

11:13 廢棄的馬達,剛好在樂山鐵道里程標示7K處。

 

 

11:14 涉水處,小心通行。

 

 

11:22 沒想到樂山鐵道遺跡還有雜草叢生的路段。

 

 

11:27 又一處下切後再上行的路。

 

 

11:31 樂山鐵道里程標示7.5K處,有黑色水管順著樂山鐵道遺跡。

 

 

11:34 再遇到下切的路。

 

 

11:36 再上行接回樂山鐵道遺跡路。

 

 

11:43 再經過一段下切再上行的崩塌地後,到了樂山鐵道里程標示8K處。接下來就都是平緩好路,走起來非常舒服,景觀也好。

 

 

11:47 簡單短短的木頭像橋的樣子,讓我想起火車通行的鐵道橋樑。

 

 

11:52 可以當作是避雨的帆布。

 

 

12:00 接下來的步道就是這麼優質,讓人非常喜愛,也難怪山友想要打通樂山鐵道遺跡全段,即使是高遶或下切都為了可以繼續行走可貴的鐵道遺跡路。

 

 

12:14 到了右鹿坑山,左樂山林道9.5K叉路,也是樂山鐵道里程標示10K處。從檜山巨木群2.7K登山口到此連休息花了3小時1分鐘,距離則是7.3公里。

 

 

12:15 照照四周風景沒休息,往鹿坑山。

 

 

12:17 這段已是第二次走了,所以印象深刻,路況非常優質。

 

 

12:22 黑水管是大部分路段最好的跟隨物。前方的兩位山友打招呼後聊了2分鐘,他們便決定改走樂山廢鐵道回程。他們的車子也是停在樂山林道6K的觀景台。

 

 

12:28 上次來"2020.04.04 新竹五峰天際線四之四:樂山林道觀景台-鹿坑山-南比林山-比林山往返"這裡只有標示左上鹿坑山,這次前方多了尤命神木區,據說單程60~70分鐘(我走的時間是37分鐘),先上鹿坑山再回來走。

 

 

12:30 往鹿坑山很快便陡上。

 

 

12:34 到了鹿坑山。右往南比林山。

 

 

12:34 鹿坑山,海拔高度2035公尺,山字森林三角點。

 

 

12:36 利用基石擺放相機自拍。

 

 

12:53 休息過後,5分鐘原路回到尤命神木區叉路,往尤命神木區探訪,原本打算原路折返,沒想到與南比林山很接近,也就再登南比林山小繞一圈回程。

 

 

12:59 走了一小段發現路況都不錯,而且登山路條還挺密集,比較放心。

 

 

12:59 大樹身上被劃了箭頭。

 

 

13:05 這段路就是順著黑色水管走,所以路上都很注意。

 

 

13:07 到這叉路前後都有上稜線的路,一時還沒與往南比林山的稜線路聯想,只是牢記繼續跟隨黑色水管。

 

 

13:11 但到了這裡就知道,因為看到了五峰天際線的指標。繼續跟著大水管就是。

 

 

13:15 還以為都是下坡或緩平路,還是有幾處上坡。

 

 

13:18 又一處與五峰天際線南比林山稜線路交錯的路,繼續水管路,取左。

 

 

13:21 水管懸空的崩塌地,路面又傾斜不好走。

 

 

13:26 然後恢復之前好走的小徑,中級山特色的路徑。

 

 

13:27 左邊下方有一個很大的空地,看到幾個人在那打算露營,真特別有這樣的地方。右上則又與往來南比林山、鹿坑山的稜線相通。續往前。

 

 

13:30~13:33 看到神木了,雖然沒有標示,但一看即知,大概有個幾棵。從尤命神木區、鹿坑山叉路到此花了37分鐘。

 

 

13:38 循路而行,後面已沒看到登山路條,但繼續向前是很自然的事,看GPS,南比林山就在附近不到90公尺,找路繞上去吧。

 

 

13:39 幾分鐘後還是看到登山路條那就更放心了。

 

 

13:41 後面這段爬得有點崎嶇,但還是接上往來南比林山與比林山的路徑,上去後取右,當然是看GPS的。

 

 

13:42 還要繼續上爬,印象仍在,這段不好走。

 

 

13:47 經過一小段陡下再陡上,然後走這崎嶇的路徑。

 

 

13:52 南比林山前的叉路,左大鹿林道9.1K不取,續往前。

 

 

13:53 南比林山,海拔高度1982公尺,無基點。

 

 

13:58 休息了5分鐘往鹿坑山方向回程。

 

 

14:05 因為走過"2020.04.04 新竹五峰天際線四之四:樂山林道觀景台-鹿坑山-南比林山-比林山往返",所以知道稜線路上上下下很費力,今天不是以五峰天際線為主,因此回到13:27叉路後便改走原來的水管路輕鬆些。取左。當然山友亦可繼續稜線路,登山路條很清楚。

 

 

14:42 回到鹿坑山、尤命神木區叉路,取前回樂山廢鐵道叉路。

 

 

14:57 回到左樂山鐵道遺跡,前方樂山林道9.5K處,休息一下,多走的尤命神木區、南比林山有累到。

 

 

15:07 開始這印象深刻的大陡上,從這裡到登山口需爬升約400公尺(391公尺),距離約1.2公里,平均坡度率約33%,可見之陡。

 

 

15:19 剛開始的陡坡因為剛休息過所以還沒感到很累,都能數上一百步才停下休息。

 

 

15:37 漸漸地隨著陡坡持續,能數上80步已經很好了。

 

 

15:41 繼續持續的陡上後幾次只走了50步就得停下喘口氣,真是累,但總算到了竹子叢路段,這是這一段陡坡的稍稍平緩路的分界。算是小出運。

 

 

15:48 另一階段的陡上坡繼續進行。

 

 

16:08 這一段也走了許久,只是沒有前一段的陡,累積下來還是很累就是了。

 

 

16:15 繼續上坡中,巨木殘骸還有松針落葉路徑,感覺很讚。

 

 

16:18 看到這小上坡,表示這段難搞的陡上要結束了。

 

 

16:18 迂∼終於到了,辛苦!花了71分鐘,比那次"2020.04.04 新竹五峰天際線四之四:樂山林道觀景台-鹿坑山-南比林山-比林山往返"多花了8分鐘,這次的路線走得也比較長。

 

 

16:26 休息調節了體力後,準備輕鬆回程,因為接下來便是一路平緩。

 

 

16:34 接上樂山林道約9.5K處,取左往觀景台。

 

 

17:19 回到停車處。

 

 

        GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考路程時間(海拔高度為本人GPS的紀錄):

停車處,樂山林道觀景台,h2368m. .28分. .樂山鐵道遺址叉路,h2078m. .5分. .2號巨木h2047m. .6分. .樂山鐵道遺址叉路,h2078m. .30分. .水泥水槽,h2065m. .136分. .樂山鐵道遺跡、鹿坑山叉路,h2088m. .10分. .尤命神木區、鹿坑山叉路,h2023m. .5分. .鹿坑山,山字森林三角點,h2055m. .5分. .尤命神木區、鹿坑山叉路,h2023m. .35分. .尤命神木區,h1921m. .22分. .南比林山,無基石,h1991m. .44分. .尤命神木區、鹿坑山叉路,h2023m. .5分. .樂山鐵道遺跡、鹿坑山叉路,h2089m. .64分. .鹿坑山登山口,h2460m. .52分. .停車處,樂山林道觀景台,h2368m

 

 

行走時間不含休息花了447分鐘,也就是7小時27分鐘。走了19.2公里。總升降高度(上坡/下坡):994/973m。海拔高度最大值/最小值:2464/1910m。含休息、拍照與逗留共花了8小時57分鐘(扣除了聊天的時間3分鐘)。建議準備10.0個小時來走。

 

 

        花了點時間逛完了檜山巨木群的所有1~5號巨木,對這趟路線的附加價值還滿有意思的,步道維護得也很好,建議多挪出時間逛逛巨木群,不要只是到樂山鐵道遺跡叉路便離開。

        樂山鐵道遺跡或稱廢棄鐵道,很大一部分都可以走在平緩的路徑上,景觀的視覺也是非常的美好,很高興可以走到這段,感謝山友的努力打通,行走的愉悅感是喜愛爬山的重要因子。

 

 

延伸閱讀-新竹五峰天際線:

2020.04.04 新竹五峰天際線四之四:樂山林道觀景台-鹿坑山-南比林山-比林山往返難易等級:★★★☆☆

2020.02.22 新竹五峰天際線四之三:鳥大比縱走來回(鳥嘴山-大窩山-比林山)難易等級:★★★☆☆

2020.02.29 新竹五峰天際線四之二:鵝鳥縱走(鵝公髻山東北峰-鵝公髻山-鳥嘴山)難易等級:★★★☆☆

2020.03.07 新竹五峰天際線四之一:上坪山-五指山連峰-大隘山O形(經五指山橫向步道)難易等級:★★★★☆

 

 

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