2015.02.28 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-鹿角坑山-磺溪頭山-馬鞍格古道-八煙溫泉會館-八煙野溪溫泉秘境-八煙硫磺地-八煙聚落-陽金公路O形

 

       農曆過年前走了這路線:"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形",當時把鹿角坑山留著,今天便是來完成相關路線。而這路線法蘭克山友走過,也就參考他的路線來走"2015-0111 台北市士林區 下七股山-鹿角坑山- 新北市金山區 磺溪頭山-馬鞍格古道"。

      

        行車路線:新店出發->北二高北上->國道三15K南港交流道接環東大道->下堤頂大道->明水路->士林、中山北路到七段->轉陽明山國家公園紗帽山方向往陽明山公車總站->陽金公路->過馬槽大橋->皇家客運下七股站前左轉往馬槽花藝村,再行約300公尺(鹿角坑000+300)登山口停車。從住處到此約52.7公里76分鐘車程。

 

 

10:34 一樣 停車在下七股山登山口,雖說山下天氣很好,但這裡的地面還是一樣濕濕的,比上次來走來濕潤。叉路取左。


 

 

10:35 滿適合休息的地方,但在這麼近的距離,功效不大


 

 

10:38 難得一叢杜鵑花開得很茂盛。

 

 

10:39 幾個石敢當石樁,不知做何用處?

 

 

10:40 叉路。指標藍天隊2014.12.20所標:左往271巷底廢產道,此處通往鹿角坑山;右前行到七股山只需兩分鐘,先去走,因為回程不一定會從那走過來

 

 

10:42 下七股山到了


 

 

10:42 下七股山北市三角點第25號,海拔高度463公尺。續前行往八煙聚落、三重橋。三重橋是八煙那一帶的路名,屬於新北市金山區。上次"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形"走過,這次以鹿角坑山為目的,折返回10:40叉路。

 

 

 

10:42 來個自拍留念。


 

 

10:45 回到10:40叉路後往標示271巷底廢產道方向走,一開始便看到這池子,鄉下可見,是鴨子很喜歡待的池子

 

 

10:49 這段路地上遇黃土的都很濕滑,得小心行走。今天天氣算涼爽,沒遇到擾人的蚊蠅,但蜘蛛網很多,整天路上時時要清理蜘蛛網,非常討厭。

 

 

10:54 有幾處陡下的路再怎麼小心,我還是跌了一跤,有落葉的地方就好多。

 

 

10:58 這樣的路比較不受地面濕滑影響。

 

 

11:00 小爬到一高點又要陡下。

 

 

11:04 到了廢棄產道,比預期走得久,這裡沒有指標標示左右通往哪裡。依據地理環境,取右下,結果是對的。

 

 

11:12 一路循廢棄產道往下,看右方的護土牆顯然這產道曾經有好好的維護過。

 

 

11:20 續行到此,看到陽明山國家公園的警示牌,左方已是鹿角坑生態保護區,禁止進入,告示牌說得好,即使經過也干擾了此區的生物。取右往鹿角坑山方向。

 

 

11:21 叉路。右過溪往八煙聚落,應是那次"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形",10:59照片處。取左往鹿角坑山

 

 

11:23 再遇叉路,右邊一樣是過溪往八煙聚落,取左往鹿角坑山。

 

 

11:24 磺溪阻路,前方可看到登山路條,倒也不擔心,往登山路條前進。

 

 

11:25 往上走上方溪邊路會比較好走。

 

 

11:26 叉路。左邊我走了一小段,應該是通回來時路,要往鹿角坑山還是要往右過溪。

 

 

11:28 往左探路兩分鐘後還是要過溪,看看怎麼走吧。

 

 

11:31 小心翼翼花了三分鐘過來了。

 

 

11:31 路面非常狹窄的地方,幸好有繩索輔助。

 

 

11:34 遇到陡上了,之前從下七股山過來可是陡下了一段,總是要補回來的。

 

 

11:37 最驚險的窄崚段,得非常小心通過,有擔心土囊濕滑鬆散。

 

 

11:38 這是最後的陡上過了就安全了。

 

 

11:40 輕鬆的平緩路。

 

 

11:45 叉路。有藍天隊2014.11.30指標。右往馬鞍格古道,左前鹿角坑山,約30分鐘,取左。若不想走鹿角坑山,可取右,一樣可到磺溪頭山。

 

 

11:47 往鹿角坑山,一開始便要陡上。

 

 

11:58 繼續陡上。

 

 

12:04 繼續陡上中,當中也休息了幾次,挺累的。

 

 

12:10 總算走完了這一段持續的陡上。

 

 

12:19 走了一段坡度不大的稜線,再又要陡上時,再休息一下。

 

 

12:26 總算到了鹿角坑山,海拔高度467公尺。從叉路指標到此連休息走了39分鐘。指標說的30分鐘應該是下山的時間,可以不休息的狀況吧。

 

 

12:27 北市都市計劃處四等三角點148號基石特寫。

 

 

12:31 來個自拍留影。

 

 

12:36 休息五分鐘後下山,往馬鞍格古道、磺溪頭山的方向。

 

 

12:37 一開始路就陡下了,指標上有提到。

 

 

12:47 十分鐘後才下到這處,不再陡下了。

 

 

12:50 平平緩緩的步道輕鬆不少。

 

 

12:54 竹林路想像便是被栽重的。

 

 

12:55 果然沒錯,這裡有個古早厝地遺跡。

 

 

12:56 遇到這叉路。此時因走了鹿角坑山的陡上跟陡下以及一路被蜘蛛絲干擾,加上昨晚沒睡好感到很疲憊,所以偷懶決定往鹿角坑下七股的方向撤離。

 

 

12:57 往鹿角坑、下七股站的方向走,剛開始路很寬。

 

 

13:00 沒料到路跡有這麼差的狀況。

 

 

13:01 過溪續行。

 

 

13:06 路跡真的不好,幸好登山路條還都可見,但有時要找一下。

 

 

13:14 又經過了幾處路跡甚差的地方後,到了11:45那叉路,突然覺得這返回下七股站的路也沒好走,加上重覆路段太長,而時間還早,不如還是走往磺溪頭山吧。

 

 

 

13:30 於是這一來回花了34分鐘,再回到12:56叉路。此時往右馬鞍格古道、磺溪頭山方向。

 

 

13:34 路上的菁礐遺址。

 

 

13:42 山勢緩上走得輕鬆,路跡算是可以的。

 

 

13:49 這段以後稍稍陡些。

 

 

13:59 山嵐越來越嚴重。

 

 

14:04 一段較陡的山路後到此,這裡應該便是馬鞍格古道鞍部了。藍天隊2014.11.30指標,前行清水溪農場、磺溪頭產道;右往磺溪頭山約60分鐘。

 

 

14:05 馬鞍格石棚土地公,沒神像了。

 

 

14:11 喝喝水休息一下往磺溪頭山走。

 

 

14:17 這段少有陡爬路,多是山勢較緩的上坡。

 

 

14:24 標示反經石的地方。

 

 

14:34 經下來的路都算是平緩好走,慶幸自己有選擇走。

 

 

14:41 輕鬆好走的緩平路中很快便到了磺溪頭山,海拔高度508公尺。從馬鞍格石棚土地公到此只花30分鐘。

 

 

14:42 內務局補助三角點特寫。

 

 

14:46 往磺溪頭清水溪、林口街、林莊站的方向走

 

 

14:58 剛開始也走了十分多鐘的平緩路,輕鬆

 

 

14:59 之後就開始陡下了。

 

15:04 繼續陡下,路面濕滑,陡下坡都不好走。

 

 

15:13 持續陡下中,這是有心理準備的,上爬多少便得下爬多少。

 

 

15:15 這裡被清理得很好,不然可有得鑽。

 

 

15:18 古道特有的石頭階。

 

 

15:23 看到菜園,離人煙也就近了。

 

 

15:24 小涉溪,有長筒雨鞋沒問題。

 

 

15:27 還得再過一次溪。

 

 

15:28 過了溪很快便接到產道,這裡可能是在馬鞍格石棚土地公提到的磺溪頭產道,取右下山。

 

 

15:35 順產道而下,路上遠看已可看到陽金公路。此叉路左往陽金公路皇家客運林莊站,不想續走的就學法蘭克搭公車去,我決定往右經八煙溫泉會館到八煙聚落,此處有藍天隊指標。

 

 

15:42 先整理了在雨鞋內的土渣和葉渣,發現一隻螞蝗,抓起來丟了。同時也把已弄得又濕又髒的手套脫下來,後面應該不會再用到了。往八煙溫泉會館前進。

 

 

15:45 這裡應該已是八煙溫泉會館的範圍,所以有些造景,還有鯉魚池。

 

 

15:48 八煙溫泉會館停車場,跟我猜想的會合處一樣。

 

 

15:52 順路走到八煙溫泉會館出入口處,要走這土石產道經八煙野溪溫泉到八煙聚落。請參考"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形"。

 

 

16:01 還算滿安全的過溪處,雖然溪上的石頭間隔稍遠。

 

 

16:11 來到野溪溫泉叉路。這裡遇到從右上方下來的兩個女生,看到我而猶豫是否要穿過圍著施工危險的塑膠條,不敢下來。因為路上有警告標示,這路段是禁止進入的。我招呼他們下來,因為到露天野溪溫泉的已經很多人了。聊了一下我才照下這張叉路。然後帶他們一起到左方的野溪溫泉看看。

 

 

16:12 人還是很多。這兩個女生也很訝異有這樣的秘境,沒聽人說起,跟我上次來的感受相同。

 

 

16:13 一樣來到小瀑布照照便折返。

 

 

16:16 之後又一起出來,在這叉路告別,我往左上八煙聚落去走,他們則聽我建議往八煙會館去走,再搭公車回程。

 

 

16:27 來到八煙硫磺地,遊客很多。

 

 

16:28 本想分享硫磺地美景,但山嵐瀰漫就看不清楚了。

 

 

16:29 按照計畫往八煙聚落去走,這是上次"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形"沒走到的,有興趣可參考上次遊記,從這硫磺地往磺溪溪谷回下七股山登山口。此時除了要走上次沒走過的八煙聚落這段路,同時也因時間不早了,想到磺溪若水一樣太深要過要多花時間,且山裡天黑得快,有一段陡上小路要走不安全。

 

 

16:30 很有特色的步道。

 

 

16:32 叉路,往右。

 

 

16:33 本想去看看網路上都會拍的八煙聚落這裡著名的田地中的幾棵大石與田地,或許要開始春耕播種了吧,已不開放。

 

 

16:34 荷葉田,一看也是剛開始不久。

 

 

16:36 路上的遊客真的很多,大約是在台北市已很難看到稻田景觀了吧,所以都能吸引不少人到此參訪。

 

 

16:39 出入口處的第一間民宅地址。三重橋正是八煙的舊稱,而八煙是因為地理環境而成名,一說早期是在陽金公路約8K處,又常可見硫磺烟之故。

 

 

16:42 順路走出來處,果然是上次"2015.02.07 新北金山:馬槽花藝村-下七股山-磺溪溪谷-八煙硫磺地-露天溫泉秘境-八煙溫泉會館-八煙步道-小段魚路古道-陽金公路O形"猜測所在,正在綠峰休閒農場,八煙步道登山口對面。今天不走往八煙步道了,時間已晚又很累了,往右走陽金公路回程。

 

 

17:07 走到魚路古道在陽金公路的登山口,到此走了約1.7公里,這一緩上坡的公路走得好累,還要繼續走。

 

 

17:29 終於走到下七股站,馬槽花藝村入口,這也差不多是1.7公里的路,走得更痛苦,雙腿真的很痛,時間煎熬,有崩潰感。

 

 

17:33 回到停車處,好在決定對了,沒走磺溪溪谷路線回程,不然此時應該還在與陡上坡的山路奮鬥,摸黑大概不可免。

 

 

        GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

停車處,H446M. .6分. .下七股山、鹿角坑山叉路,H463M. .2分. .下七股山,北市三角點第25號,H465M. .22分. .271巷廢棄產道,H349M. .15分. .八煙聚落、鹿角坑山叉路一,H264M. .2分. .八煙聚落、鹿角坑山叉路二,H260M. .20分. .鹿角坑山、馬鞍格古道叉路,H320M. .28分. .鹿角坑山,北市都市計劃處四等三角點148號,H467M. .20分. .馬鞍格古道、鹿角坑山叉路,H367M. .17分. .鹿角坑山、馬鞍格古道叉路,H320M. .17分. .馬鞍格古道、鹿角坑山叉路,H367M. .34分. .馬鞍格古道鞍部,H533M. .13分. .反經石路,H581M. .17分. .磺溪頭山,內務局補助三角點,H505M. .42分. .磺溪頭產道登山口,H151M. .6分. .八煙溫泉會館、林莊站叉路,H113M. .10分. .八煙野溪溫泉土石產道路口,H142M. .17分. .露天溫泉處,H211M. .11分. .八煙硫磺地,H302M. .11分. .陽金公路八煙聚落路口,H325M. .46分. .陽金公路馬槽花藝村路口,H481M. .4分. .停車處,H446M

 

 

行走時間不含休息花了360分鐘,也就是6小時0分,走了16.5公里。總升降高度(上坡/下坡):977/970m。含休息與逗留閒逛的話共花了6小時55分鐘。建議花7.5個小時的時間來走比較保險。

 

 

若扣除12:56~13:30多走的馬鞍格古道叉路來回則為328分鐘,也就是5小時28分鐘,走了15.5公里。總升降高度(上坡/下坡):915/918m。含休息與逗留閒逛的話共花了6小時21分鐘。建議花7個小時的時間來走比較保險。

 

 

       這路線路線雖然很長,難度倒也不高,整個看來海拔高度走了也快1000公尺吧,但正因路線長,所以也就沒很多陡上陡下的難度。不過今天天氣涼爽,因此少了很多炎熱天氣會有的負擔,所以感覺如此。只是一路上蜘蛛網非常密集,幾乎登山杖沒有空閒的時候,必須一直清理蜘蛛網,否則很容易便會中網而令人不舒服。由此觀之,夏天時候,加上蚊蠅干擾,這路線恐怕會走得很痛苦。 

        回程改走金山,在金山市區前塞了好久,本來還後悔為甚麼要走這裡,後來從廣播聽到,仰德大道下山大塞車已經塞到小油坑,哇∼真是大塞車啊!幸好,所以還是選對了路線。

 

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