2014.02.28 基隆-瑞芳:台鐵深澳線八斗子-海濱站探訪

 

       自從聽到深澳線瑞芳到海科館站鐵道復駛(2014年1月9日)的消息後,心裡一直很懊惱為何此時才知道,失去了徒步探索鐵道的機會(既已復駛自然不便去走)。不過也知道只到海科館站,從八斗子站後還是廢棄中,只是鐵道也只剩一小段,其餘都變成了柏油路面。雖是如此我還是想徒步探索看看,而今天正好心情強烈,決定一遊。加上曾經走"2013.05.25 瑞芳九份:籠山保甲路(焿子寮古道)-青雲殿-基隆山西峰-九份基山街-金山寺-台陽九份舊步道-青雲殿O形"這路線時,在13:26-14:05也特別探訪了深澳線的海濱站廢棄月台,因此以這個為基點,或許可以找到通往目的地濂洞站的整條路線,但最後只到海濱站就到後面再說了。 

        今天是228三天連假的第一天,高速公路往國道五的方向非常塞,一直塞到木柵隧道口出來處,雖然我走內側也被影響到,而這時已經下午約一點還如此塞,可見其嚴重。 

       車行路線如下:新店出發->北二高北上過汐止後接中山高->循指標接台62線往"瑞濱"方向->台62線16K八斗子交流道下->循"海科館"指標->過海科館後續行台2線至70.5K左右免費停車場停車(海科館在台2線約70K處,假日停車每小時50元,故到70.5K處停車,深澳線八斗子廢棄月台在此附近)從住處至此約39.8公里,52分鐘車程

 

 

13:37 當時不知道鐵道可以從何處走,所以車子停到海科館地下室,如"車行路線"中所提,直接開到台2線70.5K停就好。既然已經到了海科館,提供一下照片還有到深澳線海科館站的路也不錯。心急的話可直接跳到照片說明14:32處。


 

 

13:48 找海科館站,往北寧路的方向走。北寧路其實就是台2線濱海公路的其中一段。


 

 

13:49 北寧路上,行人請走前方天橋過街,通往海科館站。

 

 

13:54 之後循著海科館站的標示去走即可

 

 

13:56 看到海科館站月台和鐵道了

 

 

13:58 海科館站是用LED顯示站距和起迄站。此處是無人管理月台,可刷悠遊卡進出。


 

 

13:58 一號隧道過去就是八斗子站,雖然火車一小時一班,此時走過去很安全但眾目睽睽之下不敢走。看到上方可以繞行,就多走幾步路吧。

 

 

 

14:01 這階梯可以想像若非海科館站啟用之故,以周圍的植物生長來看,想必也被植物侵襲路面過。


 

 

14:02 在隧道上方看深澳線鐵道與海科館站。

 

 

14:03 在略顯老舊的屋頂旁已可看到美麗的海景。

 

 

14:05 順路走下來,當然已看到鐵道了。不走這一段就失去了欣賞這裡特殊的民宅景觀。

 

 

14:06 台2線上約70.5K處,就是這樣走才發現車子可以免費停在左前方停車場省錢。因此決定走回海科館把車子開到這裡,不然海科館一小時50元的停車費,實在很傷。

 

 

14:10 往海科館的方向走,路上發現有個廢棄崗哨。

 

 

14:13 原來台灣有個水準原點,就設在此處。

 

 

14:32 如前所說,把車開到此免費停車,在這裡便可看到台鐵深澳線的鐵道了。或許您會問,時間已下午兩點半還決定繼續走?那是因為從深澳線八斗子到濂洞站才6公里而已,時間上沒問題。

 

 

14:34 找一個好上去的路進入鐵道。

 

 

14:35 先返身照一號隧道,過去便是海科館站。

 

 

14:36 好棒的鐵道景觀啊,有山有海。

 

 

14:38 運氣很好,剛好有列車停在八斗子站廢棄月台休息,如新聞所言為避免海科館站附近的民宅受到噪音危害。

 

 

14:40 這個景更清楚地看出深澳線這山景海景的交織而成的美。

 

 

14:41 兩節車廂個別命名為"海洋探測號"和"海洋未來號",一看即知與海科館相呼應。

 

 

14:42 整列火車概觀。

 

 

14:42 因為下一班次是14:45從海科館站發車,所以此時離開八斗子站很合理。

 

 

14:42 再照這列車進入一號隧道的最後身影。

 

 

14:43 好了,該開始我的探訪活動了,美麗的鐵道風景,令人心情大好。

 

 

14:46 因為這附近有可休憩的看海景的景點,所以人車都很多。

 

 

14:46 愉快的好心情沿著鐵道走。

 

 

14:48 在沒有火車通行的鐵道旁喝下午茶看海景真是享受啊。

 

 

14:50 進入民宅的鐵道旁似乎有點凌亂。想像火車通行的那一段日子,住在這裡的人可真是受罪啊。

 

 

14:52 前方的鐵道已經開始被植物侵襲了。

 

 

14:55 這裡就更嚴重了

 

 

14:57 仍然是很不優的路跡。

 

 

14:59 要進入這一個不知名的隧道。這隧道很短,所以很通風,站在洞口涼風陣陣吹來很舒服,不過是今天溫度稍高,不然可能是一陣寒意。

 

 

15:01 隧道內一景。

 

 

15:03 整個隧道維護得很乾淨無雜物,但一出隧道竟然是這麼慘。

 

 

15:04 這垃圾的狀況和雜草真是讓我心驚,今天可是一般穿著,很怕弄髒鞋襪和褲子。

 

 

15:06 完全就是得鑽才能通行,而這一段大概是兩分鐘。

 

 

15:09 再走了一段三分鐘路跡也不好的路來到這裡,還有爛泥巴伺候,苦啊。

 

 

15:10 辛苦地走出爛泥巴路,看看前面還伺候著爛泥巴,決定往左走到建築物內。

 

 

15:11 這廢棄建築物有這"建基本礦"的廢棄洞口,當初應該也曾經輝煌過。

 

 

15:14 出來到此,鐵軌也到此為止。看到鐵軌的順向,決定往前再走看看。

 

 

15:17 這路也很像是鐵軌鋪過的路。

 

 

15:19 到此,看起來就不像有像是鐵道可以通行的路,而且是進入山區的感覺,看到鐵塔,恐怕是保線路吧。於是決定折返。

 

 

15:22 回到鐵道終止處,前方廢棄建築便是走過的"建基本礦",改往右走。

 

 

15:24 左上便是台2線,所以繼續往前走。右邊是"台電新邨"。

 

 

15:24 這路也很像鋪設鐵道的,尤其左方的柵欄很是一般在鐵道旁常見的樣式,所以推測這條才是原來的鐵道路線。

 

 

15:26 繼續走在這條路上,左邊道路便是台2線濱海公路。

 

 

15:28 原來這圍牆便是深澳火力發電廠所在。

 

 

15:31 繼續沿著不同的圍牆走,看到了台62線的標示。

 

 

15:36 轉進機車道才有路通。

 

 

15:42 瑞濱派出所,已不確定鐵道是否是這樣通的。

 

 

15:43 又通到濱海公路,我覺得不是在濱海公路沿線,所以又往右方的瑞濱國小走,不過走到很上方後,發現是繞行的山路,不可能是火車的鐵道,所以再走下來。

 

 

16:02 回到台2線濱海公路,深澳港輸油站。

 

 

16:04 這木乃伊島在濱海公路看還是有像。

 

 

16:11 走到台2線約74K左右的加油站,已經接近之前走"2013.05.25 瑞芳九份:籠山保甲路(焿子寮古道)-青雲殿-基隆山西峰-九份基山街-金山寺-台陽九份舊步道-青雲殿O形"的74.5K登山口,決定轉進巷子闖看看。

 

 

16:17 這裡是那時沒走過來的地方,不過一看便知是相通的,因為路的樣子是很像的。

 

 

 

16:19 這個籃球場我就有走到,而深澳線海濱站就在前方

 

 

16:19 海濱站月台,雖沒有鐵軌,卻維護得一看便知是火車站。

 

 

16:20 到了這裡看到這標示,心想如果這月台是原本海濱站的,那我走過來的地方要有鐵路經過有點無法連結。

 

 

16:22 喝喝水後,決定繼續往前方走下去,反正如果3.7公里真的可以到濂洞站,剩下的時間來走也不至於天黑走不到。

 

 

16:24 蝙蝠橋,如果鐵路是這麼通的也還可以。

 

 

16:25 台2線的海濱隧道。不是為了探訪深澳線,也不會有機會走在這裡看到它

 

 

16:26 走到這裡覺得還不錯,有路通的感覺。

 

 

16:30 原來是蝙蝠洞公園,之前往來濱海公路有看到的。

 

 

16:31 海濱風景,木乃伊島亦可清楚可見。

 

 

16:36 到此看到接下來的路,我想就算是原來的鐵道沿著濱海公路,到此也沒有在繼續下去的必要了。當然希望不是這樣。看來只得等改建成自行車道再來了解原來的深澳鐵道是怎麼通的了。

 

 

16:38 往原路回程。蝙蝠洞公園這裡大約是台2線75左右。

 

 

16:45 回到海濱站叉路,往右下離開。

 

 

16:49 現在最簡單的方法就是直接走濱海公路回去。從這裡74.5K左右回到70.5K才4公里而已。

 

 

17:03 台62線,依然走機車道。

 

 

17:10 路上這地圖可以看到深澳線鐵路終止處和附近的地理。

 

 

17:11 遠望基隆山。

 

 

17:23 這就是深澳線鐵道終止處的叉路,請見15:24照片處。此處約在台2線72.2K處。

 

 

17:24 建基本礦遺址。

 

 

17:34 之後沿著海邊步道走,順便欣賞海景。

 

 

17:50 這樣輕鬆走欣賞海景也挺不錯的。

 

 

17:57 走回停車處,結束這有意思的深澳線鐵路探訪。

 

 

        GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

台鐵廢棄八斗子站,停車處,H24M. .28分. .深澳線鐵道終止處,H33M. .5分. .深澳火力發電廠,H29M. .32分. .台鐵廢棄海濱站,H23M. .6分. .蝙蝠洞公園,H18M. .69分. .台鐵廢棄八斗子站,停車處,H24M

 

 

行走時間不含休息花了140分鐘,也就是2小時20分鐘,走了10.3公里。扣除了找路的距離與時間。

 

 

       這是一個我覺得很有意思的探訪路線,雖然絕大部分都是亂走,但還是感覺很有趣味。實際走完再看GPS地圖,15:19那裡似乎才是鐵路繼續延伸的地方,可是並沒看到任何鐵軌,也許GPS地圖本身便是錯誤的。看來就只好等改建成自行車道才能確認原來深澳線鐵路是怎麼走的。畢竟有些路已經荒廢得無法辨認了

  

 

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