2011.12.25 基隆:十分古道-頂子寮山-望古山-龍船朵-大菁農場O形

 

       十分古道之前已經走過,比較近的一次是2009.02.28,那一次還走了荖寮坑煤礦遺址。因此這一次就不以荖寮坑煤礦遺址為經過的點,而是以今天的路線為主。而今天的路線還是昨晚才臨時決定的,因為想不出爬山的路線,就再到旅聯網看看。當看到東山人PO的相同路線後http://forum.waytogo.cc/viewtopic.php?t=10097,覺得很不錯,很大一部分沒走過,還包括了久已耳聞的望古山和龍船朵,於是很高興地出發進行這個路線。

       東山人在留言中說路跡清楚好走,不過那是2011.05.30的時候,也提醒了要走趁早。的確今天一走實在是苦不堪言,因為當中經過了一個夏天,七個月的時間,從頂子寮山往望古山到龍船朵,草叢鑽很大,已經不適合去走了。想要去走的人要有心理準備。

       車行路線如下:新店往北->國道三過汐止後接中山高->在瑞芳、暖暖交流道下->右轉往暖暖、暖東峽谷方向(不上台62線)->直行約4.2公里後遇到"暖東產業道路全長2.57KM"->直開到終點,便是茄苳樹登山口了。從住處到此花了35分鐘,34公里的車程。

 

 

10:17 茄冬樹登山口,荖寮坑煤礦遺址步道整修得更好了。遇到很多人都往這條路線去走。


 

 

10:18 我走的是十分古道正路。


 

 

10:21 還有印象的涉溪處。

 

 

10:22 也是印象深刻的緩陡上古道山勢。

 

 

10:23 右往荖寮坑煤礦遺址的叉路。

 

 

10:31 走了很長一段的緩陡上石階路,雖然今天天氣很冷,但已經開始流汗了。

 

 

10:32 古道五百公尺木樁,海拔高度390公尺。

 

 

 

10:34 這裡也是印象深刻的陡上枕木階步道。


 

 

10:37 藍天隊在2009.12.20標此處是石棚土地公,但沒看到土地公。

 

 

10:47 最後一段陡上路,印象深刻的繩索鐵桿維護。

 

 

10:49 走上來了,橫向往左可到五分山雷達站。右則是十分古道另一段。

 

 

10:50 嶺頭福德宮休息的人潮讓我卻步,決定不休息,要直接上頂子寮山。

 

 

10:52 右邊就是走上來的十分古道。左邊是往頂子寮山新開闢的步道,決定走這,而不是以前從嶺頭福德宮旁的步道上去。

 

 

10:52 頂子寮山,海拔高度550公尺,有無名基點一顆。 

 

 

10:55 休息三分鐘繼續往望古山前進。

 

 

10:57 植物掩沒的路跡,心裡想果然路跡被大自然收回了。

 

 

11:03 如果你認為前方那座山是望古山就算很累了,那我告訴你並不是,望古山還在更遠的地方。

 

 

11:07 繼續鑽草叢,還爬上爬下。

 

 

11:10 芒草海,心裡很苦。

 

 

11:12 左邊的山就是11:03看到的山,本以為要到了,其實只是從旁邊穿過。

 

 

11:22 鑽草叢已經鑽得很火大了,這還是蹲下來照的,站起來很難行進。

 

 

11:24 蹲下來在竹林中穿梭。

 

 

11:29 繼續在狹窄的竹林段爬坡。

 

 

11:32 鑽了好久總算到望古山了,海拔597公尺,無基點。這裡是往暖東峽谷、荖寮坑煤礦遺址;龍船朵、中窯尖叉路。

 

 

11:33 望古山的視野,遠方可見五分山雷達站。

 

 

11:33 拉近鏡頭照基隆嶼。

 

 

11:40 喝喝水,走這麼久第一次。另外把21號拿到,23號才開通的iPhone 4S 3G網路拿來測試訊號,結果很OK。以後爬山就多了一層保障,有訊號在迷路時就可以查資料了。七分鐘後決定按照東山人的路線走往龍船朵,而不是比較熟悉的荖寮坑煤礦遺址。

 

 

11:46 這接下來的路也不好走,這裡還沿著懸崖走狹窄的路。

 

 

11:47 這陡下的繩索輔助路不好走,差點跌倒。

 

 

11:51 又是很痛苦的鑽草叢路。

 

 

12:02 又是個不好走的繩索輔助陡下路。

 

 

12:06 鑽吧,勇往接受。

 

 

12:14 祈禱這樣難走的路趕快結束。

 

 

12:15 叉路。左往中窯尖;右往龍船朵,暖東峽谷。取右。

 

 

12:19 往龍船朵的路雖然不算優,但已經感覺好多了。

 

 

12:22 東山人的登山條還真是很多,沿路伴隨令人放心。

 

 

12:24 突然看到這個龍船朵的標示,不知道為何如此命名。

 

 

12:28 還是感覺像是在荒山野嶺的原始步道,但路跡已經令我很滿意。

 

 

12:30 又是個叉路,左往中窯尖;右往大菁農場。

 

 

12:36 往大菁農場的路明顯好多了。

 

 

12:39 沿路的原始步道都像是有在維護的。

 

 

12:43 即使是像這樣,也依然可以清楚地看出清晰的路徑。

 

 

12:50 涉水處。有雨鞋就不必擔心。

 

 

12:54 總算看到大菁農場的人工建築,看來苦日子結束了。

 

 

12:55 接到大菁農場的土石產業道路了。

 

 

12:55 照照大菁農場在這裡的標語。

 

 

12:58 走土石產業道路,心情真輕鬆。

 

 

12:59 左邊有登山條的小徑,我走了幾步路探探,看到的方向怪怪的,決定撤回繼續走產業道路。回到家裡看東山人的紀錄,才知道那條路往暖東峽谷。幸好沒繼續走,當然也是記得走產業道路的關係。

 

 

13:03 不錯看到水泥產道就更放心了。

 

 

13:03 大菁農場的工藝染房。東勢街100-1號。

 

 

13:05 柏油道路走起來在今天感到很舒服,與鑽草叢相比。

 

 

13:10 緩陡上走了一段,接到暖東產業道路了。

 

 

13:10 這叉路在我開車來時有注意到,果然與我當時的猜測一樣,是從這裡出來。接下來到荖寮坑煤礦遺址還剩一公里

 

 

13:14 暖東產業道路的風景其實也不錯,至少開車時感到很舒服。

 

 

13:20 已經快到茄苳樹登山口了。

 

 

13:21 回到停車處。

 

 

        GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡,白底文字是我的註解。

行走軌跡圖檔下載

參考時間:

十分古道茄苳樹登山口. .5分. .荖寮坑煤礦遺址叉路. .26分. .嶺頭福德宮. .1分. .頂子寮山,海拔550公尺,無名基點. .37分. .望古山,海拔597公尺. .35分. .中窯尖、龍船朵,暖東峽谷叉路. .9分. .龍船朵,海拔高度456公尺. .6分. .中窯尖、大菁農場叉路. .25分. .大菁農場登山口. .4分. .暖東峽谷、暖東產業道路叉路. .2分. .大菁農場工藝染房. .7分. .暖東產業道路叉路. .11分. .十分古道茄苳樹登山口

 

 

行走時間不含休息花了168分鐘,也就是2小時48分鐘。   

 

 

       其實這樣的O形路線算是很不錯的,只是此時的路跡大多很糟,已經不適合走,不然就要有會很痛苦的準備。雖然實際走起來含休息也才剛好約三小時,但路跡不好鑽草叢會鑽得很不舒服,不建議在下一次整理步道前去走。今天的路線還有一個收穫就是以前從嶺腳走到中窯尖,看著暖東峽谷的叉路,心裡一直想路到底是怎麼接的呢,今天這一走就有了概念,很高興的發現。      

 

 

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